玖玖玖热大香蕉,日韩中文一二,在线一二三区不卡

車(chē)生活

10月19日，無(wú)人駕駛測(cè)試車(chē)輛(右一)在北京市亦莊一處測(cè)試路段行駛。近日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)無(wú)人化道路測(cè)試 [詳細(xì)]

為何有人不愿辦ETC？車(chē)主：自動(dòng)扣費(fèi)報(bào)銷(xiāo)非常麻煩

部分市民為何不愿辦理ETC不是上下班高峰期，也不是節(jié)假日，本周一下午4時(shí)許，在我省平安至西寧的海東高速收費(fèi)站，僅留的一條人工收費(fèi)車(chē)道排起了長(zhǎng)龍，排隊(duì)的都是未辦理ETC(不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng))的車(chē)輛。相形之下，[詳細(xì)]

2020-01-06

廣東高速收費(fèi)調(diào)整：沒(méi)裝ETC 請(qǐng)走人工混合車(chē)道

并網(wǎng)收費(fèi)首日，記者現(xiàn)場(chǎng)直擊路況。昨日零時(shí)起，按照廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整高速公路車(chē)輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式的通告》，利用佛山一環(huán)主線進(jìn)行高速化改造的佛江高速公路(江珠高速北延線佛山段)、佛江高速公路[詳細(xì)]

2020-01-03

ETC通行比混合車(chē)道快五倍

尚有三成車(chē)主未辦ETC 高速通行速度冰火兩重天ETC通行比混合車(chē)道快五倍1月1日零時(shí)起，按照全國(guó)統(tǒng)一部署，北京取消了8個(gè)省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)不停車(chē)快速通行。記者昨天從市交通委路網(wǎng)中心獲悉，新收費(fèi)系統(tǒng)啟用[詳細(xì)]

2020-01-03

解構(gòu)2019 矛盾信號(hào)揭示車(chē)市另一面真相

2019年，一邊是整體車(chē)市繼續(xù)向下，一邊是產(chǎn)品價(jià)格不斷攀升;一邊是高端品牌持續(xù)熱銷(xiāo)，一邊是低端市場(chǎng)迅速萎縮;一邊是新能源汽車(chē)大量增加，一邊是關(guān)鍵技術(shù)遲遲沒(méi)有突破。相信每位汽車(chē)從業(yè)者看到這些看似矛盾的信號(hào)[詳細(xì)]

2020-01-02

“貴過(guò)公交時(shí)代”來(lái)臨共享單車(chē)究竟還能騎多久？

幾乎是在不知不覺(jué)間，青桔單車(chē)、摩拜單車(chē)以及哈啰出行等共享單車(chē)的起步價(jià)悄然提高到1 5元，一次騎行往往要花費(fèi)2元到3元，經(jīng)常貴過(guò)公交。記者近期在北京、成都、福州等地走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，從2019年3月到11月，共享單[詳細(xì)]

2020-01-02

2019年“最慘”的李斌與蔚來(lái) 2020年會(huì)更好么？

12月28日，深圳灣體育中心，2019年最“慘”的男人李斌站在了聚光燈下。NIO Day，是這位蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人兼CEO與蔚來(lái)車(chē)主們一年一度的狂歡。[詳細(xì)]

2019-12-30

自主車(chē)企表現(xiàn)亮眼乘用車(chē)市寒冬遇暖流

因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能不足、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡等多種因素影響，2019年收官在即，但整個(gè)車(chē)市仍繼續(xù)承壓。值得欣喜的是，正處寒冬中的車(chē)市終于在年底迎來(lái)好消息。盡管總體并未回暖，但降幅正[詳細(xì)]

2019-12-30

公交車(chē)“加班” 回家不再難

公交車(chē)向來(lái)在通勤方面扮演著重要的角色，尤其對(duì)于工作在市區(qū)、居住于郊區(qū)的市民，公交成為他們最經(jīng)濟(jì)最方便的出行選擇。但也有市民反映，部分公交線路的末班車(chē)時(shí)間較早，很難趕上末班車(chē)回家。事實(shí)上，為了方便市[詳細(xì)]

2019-12-27

戈恩時(shí)代的“腐敗與貪婪” 美經(jīng)銷(xiāo)集團(tuán)起訴日產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，美國(guó)加州汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Sage Group對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)及其兩家子公司提起訴訟，稱(chēng)這家日本汽車(chē)制造商的企業(yè)腐敗和貪婪的文化迫使原告將兩家頗受歡迎的經(jīng)銷(xiāo)店賤賣(mài)給日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩(Carlos Gh[詳細(xì)]

2019-12-27

最后一公里 “摩的”的天下

橫沖直撞，見(jiàn)縫插針，全程逆行……早晚高峰時(shí)段的一些地鐵站旁，總有一批黑摩的頗為野蠻地拉客載客，給正常的道路秩序帶來(lái)了很大危害。但黑摩的之所以存在，也證明了最后一公里出行手段的不足。目前市面上的共享[詳細(xì)]

2019-12-27

不必“談汽車(chē)召回而色變”

缺陷產(chǎn)品召回是國(guó)際通行的產(chǎn)品安全管理制度，也是產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)并已銷(xiāo)售給消費(fèi)者的“后市場(chǎng)”救濟(jì)制度。某些產(chǎn)品召回多并不完全等于質(zhì)量差。很多優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)把主動(dòng)召回作為產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理的重要一環(huán)納入質(zhì)量管理體系。[詳細(xì)]

2019-12-26

北京車(chē)市寒意襲人:有4S店優(yōu)惠近10萬(wàn) 看車(chē)人寥寥無(wú)幾

臨近歲末，各大汽車(chē)品牌為完成目標(biāo)正進(jìn)行最后沖刺，優(yōu)惠促銷(xiāo)舉措不斷。日前，記者走訪北京多家4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，豪華、合資、自主品牌車(chē)型均有不同幅度的價(jià)格優(yōu)惠，其中豪華品牌車(chē)型讓利最多。如，廠商指導(dǎo)價(jià)在41 58萬(wàn)[詳細(xì)]

2019-12-25

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量五連跌專(zhuān)家稱(chēng)調(diào)整期要堅(jiān)定信心

12月23日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)召開(kāi)媒體溝通會(huì)，探討新能源汽車(chē)熱點(diǎn)問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰坦承，電動(dòng)車(chē)行業(yè)正處在大浪淘沙階段，這是非常殘酷的。[詳細(xì)]

2019-12-25

共享出行后續(xù)發(fā)展之路怎么走

圖為一位上海市民在使用共享單車(chē)。共享出行企業(yè)一定要重視消費(fèi)者體驗(yàn)，這一點(diǎn)是核心。希望企業(yè)深耕細(xì)作，將市場(chǎng)細(xì)分，在滿(mǎn)足不同年齡段人群需求方面下功夫，把業(yè)務(wù)進(jìn)一步做強(qiáng)做大。希望給共享助力車(chē)這種新事物試[詳細(xì)]

2019-12-24

聯(lián)合開(kāi)發(fā)、資源共享廣汽、上汽達(dá)成戰(zhàn)略合作

12月23日，廣汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)在上海簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將積極探討在技術(shù)研發(fā)、資源協(xié)同、投資布局、市場(chǎng)拓展、商業(yè)模式創(chuàng)新及國(guó)際經(jīng)營(yíng)等相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展合作。根據(jù)協(xié)議，雙方合作將主要集中在聯(lián)合開(kāi)發(fā)[詳細(xì)]

2019-12-24

入職一年時(shí)間特斯拉制造副總裁布魯格曼突然離職

據(jù)德國(guó)《商業(yè)周刊》(WirtschaftsWoche)援引未透露姓名的消息人士稱(chēng)，特斯拉高級(jí)制造高管伯特·布魯格曼(Bert Bruggeman)將離開(kāi)公司。上述報(bào)告還稱(chēng)，由于布魯格曼突然離職，讓人感到意外，而對(duì)布魯格曼的離職而空[詳細(xì)]

2019-12-24

不搖號(hào)的“皮卡”能當(dāng)代步工具？北京交警：不按貨車(chē)規(guī)定行駛就罰！

為了緩解擁堵，從今年11月1日起，北京開(kāi)始對(duì)外地號(hào)牌車(chē)輛實(shí)行更為嚴(yán)格的管理措施。隨之而來(lái)，北京路面上出現(xiàn)了大量皮卡和封閉廂式貨車(chē)，有些人甚至把它們當(dāng)成純粹的代步工具，在禁行區(qū)域和禁行時(shí)間上路。對(duì)此北京[詳細(xì)]

2019-12-23

滴滴順風(fēng)車(chē)重啟試運(yùn)營(yíng) 車(chē)主乘客注冊(cè)均需人臉識(shí)別

今天上午9時(shí)，滴滴順風(fēng)車(chē)在北京、武漢等城市重新上線啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。經(jīng)歷多起順風(fēng)車(chē)安全事件后，滴滴對(duì)司機(jī)真實(shí)身份的核查和實(shí)時(shí)確認(rèn)成為順風(fēng)車(chē)一大關(guān)注點(diǎn)。重新上線后，車(chē)主和乘客注冊(cè)順風(fēng)車(chē)均需要通過(guò)身份證和人臉[詳細(xì)]

2019-12-23

網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)融合能緩解矛盾、降低價(jià)格嗎？

近日，交通部宣布網(wǎng)約車(chē)與出租車(chē)融合，推進(jìn)運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化。交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人提出，推進(jìn)出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展，實(shí)行巡游、網(wǎng)約一體化，提倡兩種出行的駕駛員一體化，同時(shí)推進(jìn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)走向市場(chǎng)化，加快改革進(jìn)行。[詳細(xì)]

2019-12-20

法系車(chē)的“罪與罰”

即便是概念車(chē)，PSA也不忘宣揚(yáng)自己的百年積淀。但無(wú)論是1889年創(chuàng)立的標(biāo)致品牌，還是1919年創(chuàng)立的雪鐵龍品牌，抑或是以巴黎格調(diào)自居的DS品牌，近年來(lái)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的糟糕表現(xiàn)已經(jīng)為它敲響了警鐘。如果不迅速進(jìn)行大[詳細(xì)]

2019-12-19

利用率不高充電樁緣何成新能源汽車(chē)之痛？

充電樁緣何成新能源汽車(chē)之痛?眾所周知，新能源車(chē)的普及，充電樁起著決定性作用。日前，晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著我市充電樁數(shù)量的不斷增加，沒(méi)樁充電的難題逐步減少，但樁車(chē)矛盾依然存在。有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)有的公[詳細(xì)]

2019-12-19

北京首條自行車(chē)專(zhuān)用路通行人次破百萬(wàn)

今日(12月18日)，記者從北京市交通委獲悉，北京首條自行車(chē)專(zhuān)用路累計(jì)通行量已突破100萬(wàn)人次，日均通行量為4975人次。目前，交通流量呈現(xiàn)典型的早晚雙高峰的潮汐特征，高峰時(shí)段為7時(shí)至11時(shí)和18時(shí)至22時(shí)。進(jìn)入冬季[詳細(xì)]

2019-12-18

網(wǎng)約車(chē)司機(jī)突然昏迷熱心女乘客“攔截”警車(chē)尋幫助

近日，南京交警五大隊(duì)民警駕駛警車(chē)經(jīng)過(guò)草場(chǎng)門(mén)路口時(shí)，突然遇到一名年輕女子攔截警車(chē)。女子焦急地告訴民警自己是一名網(wǎng)約車(chē)乘客，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)突然身體不適，陷入昏迷。民警發(fā)現(xiàn)后方不遠(yuǎn)處，停放著一輛黑色網(wǎng)約車(chē)，[詳細(xì)]

2019-12-17

戴威的堅(jiān)守與ofo的下一站

押金難退已持續(xù)一年時(shí)間，近期傳出搬家和精簡(jiǎn)人員消息;ofo未來(lái)能否起死回生2017年5月7日，OFO創(chuàng)始人戴威在北京公司總部接受新京報(bào)記者專(zhuān)訪。資料圖片記者吳江2018年3月，北京街頭的ofo小黃車(chē)。2019年10月，of[詳細(xì)]

2019-12-13

無(wú)人駕駛車(chē)輛怎樣理解道路？

無(wú)人駕駛車(chē)輛如何理解道路交通?美國(guó)斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系終身教授、Google Cloud首席科學(xué)家李飛飛在TED上有一期演講，名為《如何教計(jì)算機(jī)理解圖片》(How we are teaching computers to understand pic[詳細(xì)]

2019-12-12