交通運(yùn)輸部22日發(fā)布鼓勵(lì)和規(guī)范共享單車(chē)發(fā)展政策征求意見(jiàn)稿，明確要求互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)的使用者應(yīng)實(shí)名制注冊(cè)、使用，運(yùn)營(yíng)企業(yè)為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)用免押金方式提供租賃服務(wù)。

這份名為《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》禁止向未滿(mǎn)12歲的兒童提供服務(wù)，明確要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等。

根據(jù)征求意見(jiàn)稿，企業(yè)對(duì)用戶(hù)收取押金、預(yù)付資金的，應(yīng)實(shí)施專(zhuān)款專(zhuān)用，接受監(jiān)管，建立完善用戶(hù)押金退還制度，積極推行“即租即押、即還即退”等模式。

征求意見(jiàn)稿明確，“共享單車(chē)”是城市綠色交通系統(tǒng)的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。城市人民政府是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理的責(zé)任主體，應(yīng)堅(jiān)持“服務(wù)為本、改革創(chuàng)新、規(guī)范有序、屬地管理、多方共治”的基本原則鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展。

針對(duì)車(chē)輛投放問(wèn)題，征求意見(jiàn)稿要求各城市研究建立車(chē)輛投放機(jī)制，引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)企業(yè)合理有序投放車(chē)輛。合理布局自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)和停車(chē)設(shè)施，推進(jìn)自行車(chē)道建設(shè)，規(guī)范停車(chē)點(diǎn)位設(shè)置，對(duì)不適宜停放的區(qū)域和路段可制定負(fù)面清單實(shí)行禁停管理，對(duì)城市重點(diǎn)場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)配套規(guī)劃自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位。

征求意見(jiàn)稿提出，加強(qiáng)信用管理，建立企業(yè)和用戶(hù)信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)企業(yè)和用戶(hù)不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄，建立守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制。鼓勵(lì)公眾共同參與治理，形成企業(yè)主體、政府監(jiān)管、多方參與的社會(huì)治理體系。(記者 趙文君)

(新媒體責(zé)編：zs11)