日前，韓國仁川—秦皇島港—蒙古國烏蘭巴托海鐵聯(lián)運(yùn)國際集裝箱班列正式開通。此次國際集裝箱班列的開通，將對秦皇島融入“一帶一路”建設(shè)，加快臨港物流業(yè)發(fā)展、推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)筑對外開發(fā)新優(yōu)勢起到重要推動作用。

秦皇島—仁川航線于2004年開通，每年進(jìn)出口集裝箱已達(dá)3萬標(biāo)箱以上，出入境旅客約5萬人次。2016年12月9日，秦皇島港試行開通了韓國經(jīng)秦皇島口岸發(fā)往蒙古國烏蘭巴托的國際集裝箱技術(shù)直達(dá)專列。目前，“韓國仁川—秦皇島港—二連浩特—蒙古國烏蘭巴托”集裝箱班列每周從秦皇島港發(fā)出一列，每列載運(yùn)不少于100個(gè)標(biāo)箱，并預(yù)計(jì)將于今年年底增至每周兩列。

據(jù)悉，另外兩條“一帶一路”國際集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列已在謀劃之中，其中一條經(jīng)秦皇島港和新疆霍爾果斯口岸發(fā)往中亞各國，另一條經(jīng)秦皇島港和滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯方向。

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