今年以來，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮路網(wǎng)通道和區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)貨源組織，中歐中亞班列增長勢頭強(qiáng)勁，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供可靠運(yùn)力保障。春運(yùn)期間，長三角鐵路累計(jì)開行中歐中亞班列356列、發(fā)運(yùn)3.8萬標(biāo)箱，開行數(shù)量首次突破350列，運(yùn)輸箱量同比增長近60%。

今年以來，長三角地區(qū)商品車整車、汽車零部件等成為中歐中亞班列運(yùn)輸?shù)暮诵脑鲩L點(diǎn)，電子產(chǎn)品、光伏組件、高端機(jī)械設(shè)備等高附加值產(chǎn)品運(yùn)量持續(xù)增長。目前，長三角地區(qū)已形成義烏至歐洲國家以小商品為主要貨源，蘇州至德國漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源，合肥至德國漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類特征。

目前，長三角地區(qū)中歐中亞班列線路增至15條，通達(dá)歐亞36個國家，其中歐洲方向25個國家、亞洲方向11個國家;去程班列增長的同時，回程班列比重不斷增加。目前，從烏茲別克斯坦進(jìn)口的棉紗通過班列運(yùn)抵江浙閩多地，烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦的電解銅經(jīng)回程班列進(jìn)入滬浙電子元器件制造領(lǐng)域，從俄羅斯進(jìn)口的紙漿通過班列穩(wěn)定供應(yīng)皖豫造紙企業(yè)，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

今年以來，上海局集團(tuán)公司通過優(yōu)化班列開行方案、加強(qiáng)貨源組織，實(shí)現(xiàn)班列開行頻次和運(yùn)輸效率雙提升，為“中國制造”走出去提供了有力支撐，為區(qū)域商品貿(mào)易開辟了一條安全、高效、便捷的國際物流通道。(文/吳少妮 胡曉煒)

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