動車在廣西南寧市屯里大橋上行駛（2018年7月1日攝，無人機照片）。

連（云港）霍（爾果斯）高速公路新疆果子溝段穿越天山山脈（2018年1月26日攝，無人機照片）。新華社記者 胡虎虎 攝

滬寧高速公路江蘇蘇州段陽澄湖服務區(qū)（2020年10月8日攝，無人機照片）。新華社記者 李博 攝

交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務性行業(yè)，是可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

新中國成立以來特別是改革開放以來，在中國共產(chǎn)黨領導下，中國的交通運輸秉持與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、與自然生態(tài)和諧共生的理念，以建設人民滿意交通為目標，自立自強，艱苦奮斗，取得了舉世矚目的發(fā)展成就，從根本上改變了基礎薄弱、整體落后的面貌，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力保障，走出了一條中國特色交通發(fā)展之路。

十八大以來，中國交通發(fā)展進入基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉型發(fā)展的黃金時期，進入高質量發(fā)展的新時代�；�礎設施網(wǎng)絡規(guī)模居世界前列，運輸服務保障能力不斷提升，科技創(chuàng)新能力顯著增強，行業(yè)治理現(xiàn)代化水平大幅躍升，人民高品質出行需求得到更好滿足，中國加快向交通強國邁進。

(新媒體責編：xmtqyd)