9月4日從武漢市有關(guān)部門獲悉，經(jīng)過40多天的意見公示，武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)(道路橋梁、軌道交通)“十三五”規(guī)劃日前正式發(fā)布。2016年-2020年，武漢市將在“十二五”3200億元基礎(chǔ)上加大投資力度，花5600多億元實施131個重大項目。

到2020年形成400公里地鐵網(wǎng)

“十三五”期間，武漢市將建成6號線一期、7號線一期、8號線一期、軌道交通機場線、陽邏線、1號線徑河延伸線、11號線東段一期、2號線南延、紙坊線、蔡甸線、8號線二期、8號線(三期)、16號線、11號線(葛店段)，力爭建成5號線、11號線東段二期，建設(shè)3號線二期、12號線(環(huán)線)、6號線(二期)、前川線等線路。

其間，該市還將啟動第五輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃，加快推進遠期軌道交通線路的研究。截至2020年，武漢市將形成約400公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進入“地鐵網(wǎng)絡(luò)時代”。

主城區(qū)將擁有9座過長江通道

“十三五”期間，武漢市將投資3100億元用于建設(shè)道路橋梁，主城區(qū)道路總里程擬突破2700公里，其中主要建設(shè)有：

一是快速路網(wǎng)建設(shè)，建成主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)，力爭形成300公里“環(huán)射成網(wǎng)、環(huán)快射通”的快速路網(wǎng)體系。二是通環(huán)線，完成二環(huán)線溫馨路匝道、竹葉山立交改造、三環(huán)線西段綜合改造、三環(huán)線南段綜合改造、三環(huán)線北段綜合改造等9個項目,提升環(huán)線交通集散功能。三是，主城區(qū)形成9座過長江通道和8座過漢江通道的格局，研究并力爭建設(shè)江漢九橋，二七路至鐵機路、堤角至工業(yè)大道、漢正街至小東門過江通道等4座通道。

建設(shè)“先進超前”管廊141公里

武漢市還將加快建設(shè)重點區(qū)域和重要軸線的綜合管廊，形成“安全高效、先進超前”的管廊體系。規(guī)劃擬定的重點區(qū)域包括：王家墩中央商務(wù)區(qū)、漢正街中央服務(wù)區(qū)、二七濱江商務(wù)區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)、青山濱江商務(wù)區(qū)、楊春湖商務(wù)區(qū)、光谷中心城、蔡甸中法生態(tài)新城、陽邏新城、邾城、前川新城、東西湖吳家山新城。到2020年，建設(shè)綜合管廊總長141.1公里。

此外，還將打造一批亮點工程和一批中心特色鎮(zhèn)、村，如長江新城、東湖綠心、金口名鎮(zhèn)等。

原標(biāo)題：“十三五”投5600億 武漢將再建3座跨長江通道

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