記者從交通運輸部獲悉，截至3月1日，28個省份恢復省際省內(nèi)道路客運(其中省際客運方面，19個省份恢復了省際客運班線和包車,9個省份僅恢復了省際包車)。累計有126個地級市、192個縣級市恢復地面公交運營。全國31個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設兵團共550個城市持續(xù)全面提供地面公交服務，已開通城市軌道交通的 41 個城市中，北上廣深等36個城市正常運營。

據(jù)了解，上海市采取隔位而坐和發(fā)車計劃動態(tài)調(diào)整的方式保障城市公交安全有序恢復。上海公交嚴格實行客座率不大于50%的疫情防控要求，為應對周一早高峰，多家公交企業(yè)采取縮短發(fā)車間隔、增開機動車輛等方式來優(yōu)化調(diào)整，降低客座率，提高安全性;地鐵運營方面，相關負責人表示一旦地鐵客流短時間明顯增加，會立刻采取相應對策，來均衡車廂客座率，嚴控車站客流密度，比如動態(tài)調(diào)整列車運營、加開備車，部分車站采取適當?shù)南蘖鞔胧�、分批放行�?/p>

目前，重慶市省際包車已全面恢復運轉(zhuǎn)，并開展定制公交點對點服務。省際包車方面，重慶市安排運力1000輛、備用運力1000輛; 35個應急運輸場站共投放了356輛應急運力，實行“點對點”集中運輸;全市共開行應急包車線路21條，累計發(fā)車3392班次。公交方面，重慶城市交通開發(fā)投資集團開通定制公交，提供寢室到廠區(qū)、家門到廠區(qū)的“點對點”“一站直達”出行服務，保障企業(yè)員工安全返崗。

湖南省要求除發(fā)往湖北和北京外，所有市(縣)際、縣內(nèi)道路客運班線及水上客運班線、渡口、碼頭全部恢復正常運行; 所有城市公交、出租汽車(含巡游車、網(wǎng)約車)、地鐵、城際鐵路要恢復正常運營;對所有持有合法有效證件的貨運車輛一律放行，不得隨意限制貨運車輛進出城。

自2月23日起，海南省按照“一車一方案”原則，開展“點對點、一站式”直達運輸，嚴格控制包車客座率50% 以內(nèi)。2月27日，海汽省際公司與廣東湛江運輸方合作，在�？谛阌⒏劭谑燮贝翱阡N售�？谥琳拷�、東莞、廣州、深圳、珠海五個市聯(lián)運車票。為確保道路運輸運營安全，海南省交通運輸廳要求：起點位于疫情低風險地區(qū)的，終點位于疫情中、高風險地區(qū)的，暫時恢復單向省際客運班線運營，返程空載，嚴禁在途經(jīng)的中、高風險地區(qū)上下客。

河南省多地公共交通恢復，專人專車專廠專線轉(zhuǎn)運農(nóng)民工返崗。鄭州交通部門組織運輸企業(yè)根據(jù)運輸需求制定運輸方案，對大型企業(yè)的返崗員工提供“直通車”服務，對運距較長、需換乘鐵路運輸?shù)模�主動與鐵路部門對接做好運輸銜接; 洛陽市交通運輸局按照“包車優(yōu)先、先近后遠、由疏到密”的原則，組織“點對點、一站式”直達運輸服務，保障農(nóng)民工安全有序返崗，實現(xiàn)“出門進車門，下車進廠門”。

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