第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展20日在北京舉行。復興號系列動車組、智能京張高鐵等中國鐵路最新成果亮相裝備展。

20日11時，中國國家鐵路集團有限公司(以下稱，國鐵集團)總經理楊宇棟，國際鐵路聯(lián)盟(UIC)總干事長達韋納等嘉賓共同啟動開幕球，正式拉開展會帷幕。來自中國、德國等國家的鐵路公司和西門子、龐巴迪、克諾爾、西屋等鐵路技術裝備企業(yè)或機構的嘉賓，共700余人出席開幕式并參觀展覽。

本屆展會為期3天，共設工程建設展區(qū)，基礎設施及養(yǎng)護維修展區(qū)，通信信號、信息化及安全展區(qū)，機車車輛、零部件、內飾、材料展區(qū)，國際綜合展區(qū)等部分;內容涵蓋路網(wǎng)建設、客貨運輸、經營管理、工程建造、技術裝備、旅客服務等鐵路行業(yè)各領域的先進產品及技術。

在國鐵集團展區(qū)，記者看到主辦方運用復興號系列標準動車組模型、京張高鐵沙盤、復興號模擬駕駛臺、圖文展板、宣傳片、宣傳冊等多種方式，集中展示了中國鐵路技術裝備創(chuàng)新成果。

國鐵集團相關部門負責人介紹，中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展創(chuàng)辦于1992年，每兩年舉辦一次，現(xiàn)已成為國際鐵路行業(yè)知名會展品牌，為推動國內外鐵路科技進步與交流合作發(fā)揮了重要作用。

由國鐵集團所屬企業(yè)中國鐵道科學研究院集團有限公司和中國國際貿易中心股份有限公司共同主辦的第十五屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展，展覽期間，國鐵集團還將與國際鐵路聯(lián)盟(UIC)共同舉辦第三屆世界鐵路合作發(fā)展論壇，圍繞鐵路智能出行、中國鐵路發(fā)展、高鐵健康管理技術、鐵路建設國際合作等主題，舉辦多場學術論壇。

該負責人表示，中國鐵路堅持走自主創(chuàng)新之路，以復興號為主要標志的中國鐵路技術裝備取得重大進展，達到世界領先水平，具有完全自主知識產權。目前，復興號正朝系列化、品牌化方向發(fā)展，已研制出時速350、250、160公里不同速度等級，8輛、16輛、17輛不同編組和適應不同需求的系列化復興號動車組。在今年底開通的京張高鐵，智能型復興號動車組將投入運營。截至目前，中國鐵路裝備復興號動車組695標準組，復興號通達27個省會城市和香港特別行政區(qū)，累計發(fā)送旅客4.5億人次。(完)

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