核對工程量、簽訂移交證書現(xiàn)場。 攝影：陳煒燁

2月28日上午11時28分，納米比亞鐵路工程大總監(jiān)韓莉和Unik聯(lián)凱建工納米比亞鐵路項目經(jīng)理約翰、施工經(jīng)理杜鳶核對完最后的工程量和竣工證書后，共同簽訂了Arandis--Kranzberg(C002)鐵路移交證書!標(biāo)志著Unik聯(lián)凱建工按照預(yù)期計劃，不辱使命，為納米比亞的交通建設(shè)增添了濃墨重彩的一筆。

Unik聯(lián)凱建工納米比亞分公司總經(jīng)理董金镈在活動現(xiàn)場。

位于納米比亞西海岸的阿蘭迪斯至克蘭茲貝格鐵路全長112.5公里，整個工程在鐵路原址上重建。一根根嶄新的鐵軌、一塊塊厚實的鐵枕，讓這條鋼鐵巨龍舊址展新顏;讓誕生于1902年的百年鐵路，重新煥發(fā)生機和活力。

新的道渣、新的鐵軌，連接歷史通向未來。 攝影：陳煒燁

鐵路全線連接的“鯨灣港”，是納米比亞唯一的深水良港，可停泊大型船只。鐵路直達港口，海陸聯(lián)運，交通便利。鐵路全線貫通后，火車的運行時速將由原來的30多公里每小時提升為80公里每小時，這條納米最繁忙的重要鐵路干線，將為納米旅游和運輸發(fā)揮重要作用。

精準(zhǔn)計劃施工天窗期，換鋼梁、鐵軌、道渣。

該項目全線交付之際，記者采訪了現(xiàn)場施工經(jīng)理杜鳶，他說，“Arandis--Kranzberg(C002)鐵路，于2020年2月份收到開工函，至2022年11月鋪設(shè)完最后一根鐵軌——主線竣工，中間經(jīng)歷了整個疫情的干擾、受到強高溫天氣和惡劣強降雨天氣的影響。工程整個施工過程留下了我方施工人員太多的智慧和汗水。”Unik聯(lián)凱建工納米比亞鐵路項目部和后勤、采購等各部門緊密協(xié)作，堅持高質(zhì)量高效率的施工理念，知行合一、快速推動工程進展的工作狀態(tài)，得到了業(yè)主及監(jiān)理的一致好評。

2020動工之初，交通部長John Mutorwa 出席開工典禮。

納米比亞工程與運輸部副部長奈科•內(nèi)昆迪于竣工前視察了Unik聯(lián)凱建工項目現(xiàn)場，對各項工作表示滿意，展望后續(xù)合作。他再次強調(diào)了該鐵路沿線對于納米比亞經(jīng)濟的重要意義：必將促進納米比亞成為南部非洲的運輸和物流樞紐，促進城市間的往來，加強非洲貿(mào)易便利化，帶動沿線經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：caizhuo)