記者從近日印發(fā)的《安徽省綜合運輸服務“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)了解到，到2020年，安徽將實現(xiàn)所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互聯(lián)互通和結算，城際客運系統(tǒng)進一步完善，依托軌道交通、高速公路和高速鐵路，打造半徑200公里的“合肥1小時交通圈”。

《規(guī)劃》明確，安徽將重點推進合肥新橋國際機場、合肥南站等綜合客運樞紐服務設施建設和功能提升。推動各種運輸方式互設自助式取票設備，探索開展旅客“行李直掛”和跨方式行李聯(lián)程托運業(yè)務。

根據(jù)全國統(tǒng)一標準，在具備條件的城市推進交通一卡通系統(tǒng)，整合公交、地鐵、出租汽車、道路客運、輪渡等各種運輸方式于一卡，方便人民群眾出行。到2020年，實現(xiàn)全省所有城市跨市域、跨交通方式交通一卡互聯(lián)互通和結算。

《規(guī)劃》明確，安徽將進一步完善城際客運系統(tǒng)，依托軌道交通、高速公路和高速快速鐵路，打造半徑200公里的“合肥1小時交通圈”;建設省際與省內城市間的城際鐵路客運大容量、快速捷運系統(tǒng);探索開通城際間新能源汽車客運專線，不斷增加營運路線和規(guī)模，并逐步向全省范圍擴展。

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