長江經(jīng)濟(jì)帶橫跨我國東中西三大區(qū)域，是國家三大戰(zhàn)略推動實施的重點區(qū)域之一，已成為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進(jìn)的對內(nèi)對外開放帶。在加快推動《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》實施，積極推進(jìn)綜合立體交通走廊建設(shè)過程中，長江經(jīng)濟(jì)帶高速公路運行呈現(xiàn)新的發(fā)展局面，并在綜合交通運輸體系中發(fā)揮更為重要的作用。

交通運輸部科學(xué)研究院、綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心起草的《2016年中國高速公路運行大數(shù)據(jù)分析報告》系列三：“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略推進(jìn)下的高速公路運行分析，以(北京、內(nèi)蒙古、海南、西藏、新疆除外)26個省份高速公路聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)(80億條)為基礎(chǔ)，聚焦上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等沿江11省市，以戰(zhàn)略跟蹤視角分析長江經(jīng)濟(jì)帶高速公路運行特征及與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的關(guān)系。

(新媒體責(zé)編：wb001)