摩托車追尾小車，頭盔“救”了他

正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%

“一盔一帶”，安全常在!自6月1日起，渝中區(qū)警方將在轄區(qū)范圍內(nèi)全面開展相關(guān)整治行動(dòng)，集中查處騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。那么戴頭盔對(duì)于摩托車司機(jī)來說有多重要?我們可以從警方公布的這些案例中得知。

追尾小車頭盔“救”了他

20日上午8點(diǎn)過，渝中區(qū)交巡警朝天門大隊(duì)接群眾報(bào)警，稱在渝中區(qū)嘉濱路附近發(fā)生一起摩托車追尾小車事故，摩托車側(cè)翻倒地，所幸駕駛員佩戴了頭盔，沒有造成大的傷害。

民警第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，事故摩托車倒在一側(cè)，而摩托車駕駛員則坐在地上，被追尾的黑色小車尾部有輕微擦痕。經(jīng)詢問摩托車駕駛員傷情并無大礙后，民警及時(shí)撤除了事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)了路面正常交通秩序。

經(jīng)過了解，事發(fā)時(shí)黑色小車沿嘉濱路行駛，在人行道前遇紅燈減速停車，其后方摩托車因未保持足夠安全車距，剎車制動(dòng)距離不夠，直接撞上了小轎車右后側(cè)的保險(xiǎn)杠，摩托繼而失控引發(fā)翻車事故。摩托車駕駛員張某倒地后，頭部及身體貼地滑行了兩三米距離，差點(diǎn)撞上路沿，所幸事故發(fā)生時(shí)張某佩戴了安全頭盔，只是造成頭盔破損，手臂、腿部有輕微擦傷，但整體并無大礙。

摩托車駕駛員張某駕車未按交規(guī)要求靠右行駛，且未與前車保持足夠安全距離。最終，民警依法判定摩托車駕駛員張某承擔(dān)事故全部責(zé)任，并對(duì)其違法行為給予了嚴(yán)厲批評(píng)教育。

這起事故中，摩托車駕駛員佩戴了安全頭盔，有了基本的安全防護(hù)措施，有效減輕了身體受傷程度。

不戴頭盔遇車禍頭破血流

21日上午10點(diǎn)過，渝中區(qū)和平路發(fā)生摩托車與小車碰撞事故，摩托車駕駛員未佩戴頭盔，前車剎車后摩托制動(dòng)不及，車輛撞上時(shí)，駕駛員臉部碰撞到前車玻璃，造成身體多處擦傷，鼻血不止。

這起事故中，摩托車駕駛員沒有戴頭盔，事故發(fā)生時(shí)，被撞擊或倒地瞬間，頭部最易碰到硬物或地面，因沒有頭盔保護(hù)而直接受到撞(碰)擊，一般情況下傷勢(shì)會(huì)較重。

正確佩戴安全頭盔可降低死亡風(fēng)險(xiǎn)

渝中區(qū)交巡警方面介紹，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。有研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶，能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。所以在關(guān)鍵時(shí)刻，頭盔和安全帶是保護(hù)我們生命安全的重要裝備和基礎(chǔ)防線，絕不可輕視。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)