近日，第十屆中國交通高層論壇在北京交通大學(xué)召開。北京交通大學(xué)兼職教授王慶云、交通運(yùn)輸部總工程師周偉、北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚等專家就實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)表了各自觀點(diǎn)。

王慶云表示，經(jīng)過改革開放四十多年發(fā)展，需求端與供給側(cè)發(fā)生的根本變化以及中央提出的高質(zhì)量發(fā)展對交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提出了新要求。他認(rèn)為，綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展問題，以往更多地關(guān)注“總量、結(jié)構(gòu)和銜接”問題(實(shí)際上是擴(kuò)張中的優(yōu)化問題)。新時(shí)期更多的要注重供給側(cè)的有效性和需求側(cè)的有用性(需求側(cè)的管理)。他指出，應(yīng)高度重視新技術(shù)革命對交通發(fā)展的影響。具體來說，戰(zhàn)略布局上要從發(fā)展理念、思維方式和實(shí)現(xiàn)路徑上研究新時(shí)期交通更高層次的可持續(xù)發(fā)展問題，以適應(yīng)國內(nèi)國際大環(huán)境變化。在發(fā)展路徑和發(fā)展時(shí)機(jī)上，要在解決不充分不平衡的同時(shí)，更加突出解決城市交通問題。

周偉認(rèn)為，大力發(fā)展智慧交通是建設(shè)交通強(qiáng)國的必然選擇，并分析了現(xiàn)階段智慧交通發(fā)展的方向與重點(diǎn)任務(wù)。他認(rèn)為：要聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織、運(yùn)輸服務(wù)和決策監(jiān)管等領(lǐng)域，推動實(shí)現(xiàn)交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，并分析了發(fā)展智慧交通需要把握好的幾個問題。

郭繼孚研究了我國城市交通出行需求的多樣化，認(rèn)為未來移動互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)將改變出行行為，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)都市圈范圍內(nèi)的通勤聯(lián)系，加強(qiáng)綜合手段調(diào)控小汽車保有及使用;并提出了促進(jìn)交通與城市協(xié)調(diào)發(fā)展、堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通、強(qiáng)化交通需求管理、道路空間重構(gòu)、智能化、精細(xì)化管理和服務(wù)等建議。

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