世界上首個以進口為主題的大型國家級展會——首屆中國國際進口博覽會，將于11月5日至10日在上海舉行，中國擴大進口舉措促進全球貿(mào)易及格局變化的同時，也將給國際物流及供應(yīng)鏈建設(shè)帶來重大機遇。作為重要戰(zhàn)略支撐，一些物流巨頭已著手全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。

物流為媒全球享中國擴大進口紅利

來自芬蘭的生物概念車、意大利萊奧納多直升機公司AW189直升機、進博會最大展品“金牛座”龍門銑床、新西蘭牛奶……據(jù)報道，進博會已吸引來自130多個國家的3000多家企業(yè)簽約參展，其中，世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)超過200家，此番首次進入中國的展品多達5000余件，讓消費者和企業(yè)不出國門就能體驗全球的高品質(zhì)產(chǎn)品。

9月11日，一輛來自芬蘭的生物概念車在上海海關(guān)快速通關(guān)，成為首屆中國國際進口博覽會首票通關(guān)展品。新華社發(fā)

京東大數(shù)據(jù)顯示，進口消費品中珠寶首飾、生鮮、寵物生活、數(shù)碼類、個人護理類等增速明顯，高品質(zhì)和高科技的進口商品受到中國消費者歡迎。大量外國參展商希望抓住中國消費升級和高質(zhì)量發(fā)展的機遇，借助進博會的平臺，在中國市場“更進一步”。

“中國經(jīng)濟發(fā)展在全球范圍內(nèi)更加體現(xiàn)出包容性，在市場開放過程中，使全球主要國家和市場都能分享到中國消費升級和消費市場擴張的好處，這對于中國在全球價值鏈中地位提升和話語權(quán)提升是非常重要的背景。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青說。

巨大的貿(mào)易體量需要同等格局的物流基礎(chǔ)作為支撐，從而使貿(mào)易無阻流動、資源效率不斷提升。據(jù)報道，進口博覽會的服務(wù)貿(mào)易展區(qū)，將有美國聯(lián)邦快遞FedEx Express、美國UPS、C.H. Robinson、丹麥馬士基、法國達飛、俄羅斯遠東海洋運輸集團等國際物流界“大咖”亮相，物流企業(yè)參展面積預(yù)計超過15000平方米，向公眾全面展示支持進口貿(mào)易的各項物流解決方案和技術(shù)。

作為進口博覽會期間物流行業(yè)重要的配套會議，“2018全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇”將于11月8日在國家會展中心(上海)舉辦。論壇以“物流改變世界”為主題，重點圍繞國際物流和供應(yīng)鏈體系變化所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，以及國家間交通運輸與物流便利化的產(chǎn)業(yè)政策和趨勢、中外城市物流、中歐班列運營等話題，邀請國際組織及各國政要、跨國企業(yè)高管、知名專家學(xué)者等，分享發(fā)展經(jīng)驗。

中國交通運輸協(xié)會副秘書長倪瑋在該論壇的新聞?wù)f明會上表示，中國的物流業(yè)正向規(guī)�；�、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化、國際化方向發(fā)展。中國國際進口博覽會的舉辦，勢必帶來中國乃至全球的貿(mào)易格局和國際物流供應(yīng)鏈體系的重大變化。

發(fā)揮平臺經(jīng)濟作用在國際供應(yīng)鏈中爭取“話語權(quán)”

國務(wù)院參事室特約研究員左小蕾、中國貿(mào)促會研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍等人表示，電商平臺在促進進口方面起到不可估量的作用，其B2C的跨境電商模式直接觸達個人消費者，提供個性化和定制化的服務(wù)，所以反應(yīng)速度非常快，而且非常精準。尤其是像京東這樣大型電商平臺的品牌效應(yīng)，對于保證安全、正品的商品，促進進口消費格外重要。

業(yè)內(nèi)人士表示，平臺經(jīng)濟，將在進口擴大中獲得新的發(fā)展空間，在國際供應(yīng)鏈中扮演更重要的角色。

王青表示，企業(yè)的消費者或者客戶達到一定規(guī)模時，會形成類似“黑洞”效應(yīng)，不投入成本也會把周圍消費者資源和客戶吸進來。國內(nèi)一些大的平臺企業(yè)在國際市場中也會發(fā)揮“黑洞”效應(yīng)，將國際重要的資源供給和需求吸納到自己的體系，在更大范圍內(nèi)去整合消費資源。

中國擴大進口趨勢下，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈形態(tài)至關(guān)重要，它既服務(wù)于產(chǎn)業(yè)又重構(gòu)產(chǎn)業(yè)，是全球貿(mào)易的重要支撐，也是我國企業(yè)參與國際供應(yīng)鏈價值重組的機遇。

一些具有全球視野、前瞻性的企業(yè)已著手進行能力和網(wǎng)絡(luò)布局，在國際供應(yīng)鏈中發(fā)揮更大的“話語權(quán)”。京東物流CEO王振輝表示，京東物流正全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC)，并以此為愿景，在全球范圍內(nèi)進行采購、生產(chǎn)、設(shè)計、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等，幫助中國制造通向全球，全球商品進入中國。

據(jù)介紹，京東物流通過智能供應(yīng)鏈，解決國外品牌解決進入中國市場的庫容、穩(wěn)定供貨、成本效率等問題，幫助歐德堡等企業(yè)登上該進口品類銷售第一的“寶座”;與國外企業(yè)開展跨境業(yè)務(wù)合作，幫助日本電商巨頭Rakuten等的商品統(tǒng)一清關(guān)、存儲、調(diào)撥、分揀，高效地送達中國消費者手中;聯(lián)合全球物流企業(yè)共建世界級智能物流系統(tǒng)，與法孚等企業(yè)進行合作，全面提升物流行業(yè)的自動化程度，提升作業(yè)效率并降低運營成本，有力地支撐物流業(yè)務(wù)的高速發(fā)展。

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