近日，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心在京舉辦中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展專題研討會(huì)，記者從研討會(huì)獲悉，2017年快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度經(jīng)歷多年下降后首次實(shí)現(xiàn)回升，達(dá)到78.7%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。

2018年一季度，我國(guó)快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局。據(jù)國(guó)家郵政局一季度公報(bào)顯示，全行業(yè)仍保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，一季度快遞業(yè)務(wù)量達(dá)99.2億件，同比增長(zhǎng)30.7%，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)1211億元，同比增長(zhǎng)29.1%。

長(zhǎng)江證券研究所交通運(yùn)輸行業(yè)首席分析師韓軼超表示，中國(guó)快遞將依次經(jīng)歷完全競(jìng)爭(zhēng)、龍頭競(jìng)爭(zhēng)以及寡頭競(jìng)爭(zhēng)共三輪生命周期。完全競(jìng)爭(zhēng)階段企業(yè)主要拼網(wǎng)絡(luò)覆蓋和產(chǎn)能擴(kuò)張，龍頭競(jìng)爭(zhēng)階段運(yùn)營(yíng)效率和卡位布局成為核心焦點(diǎn)，寡頭競(jìng)爭(zhēng)階段拼品牌力及物流生態(tài)圈。隨著行業(yè)增速放緩，企業(yè)必將練內(nèi)功、控成本、提質(zhì)量，加快向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

針對(duì)快遞行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛表示，在工業(yè)化、信息化、市場(chǎng)化、全球化和城市化發(fā)展浪潮的推動(dòng)下，快遞行業(yè)將重構(gòu)生態(tài)體系，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理能力，轉(zhuǎn)型商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)精益化、平臺(tái)化、共享化、智能化發(fā)展。

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