2016年雙十一實現(xiàn)了1770億元的全網(wǎng)總銷售額，增速44%，相對2009年增長近3000倍。包裹數(shù)方面，由2010年的1000萬件至2016年的6年時間內(nèi)實現(xiàn)了近100倍的增長，達到10.07億件。過去幾年，雙十一期間客單價呈現(xiàn)下降趨勢，2017年，我們按照保守情況預計，交易額增速40%，平均包裹單價160元計算，得出2017年雙十一交易總額2479億元、總包裹數(shù)16.5億件的預測。

雙11是消費者節(jié)日，是商家的決戰(zhàn)之日，同時也是考驗快遞的時候。

2017雙十一快遞爆倉會發(fā)生嗎?

盡管快遞行業(yè)正在積極改善服務質(zhì)量和服務速度，但是面對雙十一這樣的大促，要說沒有壓力是不可能的，尤其是雙十一的交易量一年比一年上升，我們當然是希望2017雙十一快遞爆倉的情況不會發(fā)生，但是實際的情況會不會如我們所愿，確實還是未知數(shù)。

2017雙十一快遞爆倉會發(fā)生嗎?今年的雙十一之前，有很多的快遞企業(yè)已經(jīng)發(fā)出了“責任書”，“責任書”是怎么說的呢?就是說在雙十一活動期間，哪家快遞公司爆倉，哪家快遞公司就下崗!那么這些快遞企業(yè)有這樣的勇氣，究竟雙十一快遞怎么辦呢?

雙十一快遞怎么辦?

確實，快遞行業(yè)的發(fā)展我們也是有目共睹的：高鐵一等座、無人機;小小的包裹就已經(jīng)“坐”過了，但是很多剁手黨本人卻沒有體驗過。“活的連包裹都不如啊!”

但是并不是所有的快遞包裹都是那么幸福的，可能你的快遞不是做高鐵飛機來到你身邊，而是通過大板車跋山涉水來見你的!

大板車是什么呢?他為什么可以在雙十一這樣貨運極為緊張的時期成為快遞行業(yè)的寵兒?就是因為它那大的驚人的載貨量!也許別的運輸工具三次才可以運完的量，它一趟就夠了!這不就大大的提高的運輸效率嗎?

目前很多快遞行業(yè)已經(jīng)在積極進行大板車的改裝了，相信是準備用這些大板車在雙十一活動期間環(huán)節(jié)混無壓力。

(新媒體責編：wb001)