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    杭州物流標準化試點已經(jīng)取得顯著成效

    “參與試點的企業(yè)標準托盤擁有量由3.8萬片增加到17.8萬片,準化托盤標占有率由15增長至40%”,“帶板運輸率由35.07%增長至41.18%,增長了6.11個點”,“貨損率下降20%”……

    這些數(shù)據(jù)的背后,折射出杭州的物流標準化試點已經(jīng)取得了顯著成效。

    “2015年杭州市被列為國家物流標準化試點城市后,按照試點工作實施方案,確定了31個試點項目。”杭州市商務(wù)委員會商貿(mào)發(fā)展處相關(guān)負責人介紹,這些試點項目以標準托盤(周轉(zhuǎn)筐)循環(huán)體系、物流綜合信息平臺、“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的城市共同配送等為主要方向,同時相繼出臺了《杭州市物流標準化試點工作實施方案》、《杭州市物流標準化試點資金使用和管理辦法》、《杭州市物流標準化試點項目管理辦法》等系列文件,大大推動了試點的落地。

    當前,杭州還在積極推進物流標準化試點,以城市物流標準體系建設(shè)、托盤標準化及循環(huán)共用為切入點,開展物流設(shè)施設(shè)備標準化的升級改造,建設(shè)物流信息平臺,推廣和普及物流標準,培育商貿(mào)物流重點企業(yè),以形成輻射效應(yīng)、聯(lián)動發(fā)展,帶動提高全省物流標準化水平。

    標準化托盤擁有(租賃)量快速增長

    標準化托盤是此次試點最大的亮點。

    “試點項目中,就有多個標準化托盤項目,包括托盤標準化及循環(huán)共用,標準化托盤租賃、運作及推廣項目,以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈托盤標準化設(shè)施設(shè)備改造等。”市商務(wù)委商貿(mào)發(fā)展處相關(guān)負責人介紹,這些試點項目,提高了物流標準化的水平以及供應(yīng)鏈的升級。

    華潤萬家對此深有體會。“采用標準化托盤、實施帶托運輸后,僅杭州物流配送中心一年就能節(jié)省物流成本1622萬元,物流成本占商品成本的比重下降27%”華潤萬家相關(guān)負責人舉例,“以往用散箱裝運的方式為門店配送時,1000箱貨需要4-5個工人裝差不多3小時,現(xiàn)在采用帶托運輸方式之后,同樣的裝貨量,只需要1個工人配一臺液壓車半小時內(nèi)就能搞定。”

    浙江太古可樂飲料有限公司通過此次試點,在標準托盤使用上也實現(xiàn)了兩個100%,即:從生產(chǎn)到倉儲、從倉儲到客戶100%托盤化貨物循環(huán)流轉(zhuǎn)以及帶托運輸100%,2個100%使得貨物裝卸效率提升90%。

    “參與試點的企業(yè)標準托盤擁有量由3.8萬片增加到17.8萬片,準化托盤標占有率由15增長至40%,試點企業(yè)內(nèi)部標準托盤增長了3.6倍。”不僅如此,根據(jù)市商務(wù)委的統(tǒng)計,全市試點企業(yè)租賃標準托盤數(shù)量由1295萬片增加到2429萬片,增長了87.6%;帶板運輸率也由35.07%增長至41.18%;貨損率下降20%;試點企業(yè)物流成本占主營業(yè)務(wù)收入的比重由30%降低至23%。

    值得一提的是,省內(nèi)托盤循環(huán)流轉(zhuǎn)體系建設(shè)也已經(jīng)初見端倪。通過“互聯(lián)網(wǎng)+托盤”,杭州提高物流信息化和設(shè)備設(shè)施標準化水平,利用覆蓋浙江省全境的109家物流實體網(wǎng)絡(luò)開展托盤(周轉(zhuǎn)箱)的循環(huán)體系建設(shè),建成后能實現(xiàn)托盤等物流器具在浙江省范圍循環(huán)租賃。

    農(nóng)副產(chǎn)品領(lǐng)域周轉(zhuǎn)筐的循環(huán)租賃體系正在逐步形成

    如何利用周轉(zhuǎn)筐提高物流效率也是此次試點的重要方向。

    “通過試點企業(yè)間的座談交流,敏銳的企業(yè)意識到了標準托盤和周轉(zhuǎn)筐在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的重要作用。”也因此,杭州百代信息、大宏農(nóng)業(yè)兩企業(yè)借助物流標準化試點的契機,成立了杭州杭農(nóng)周轉(zhuǎn)箱服務(wù)有限公司,與雨樵蔬菜、深浙家禽等40余家企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,共同建設(shè)一個周圍筐租賃體系,在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域開發(fā)了一個從生產(chǎn)基地到終端客戶的配送全程不倒筐配送模式。

    在這種配送模式下,推行非面對面的貨物交接,把周轉(zhuǎn)筐的使用進一步升級,減少了雙方企業(yè)的人工投入,配送車輛也可以最大限度地避開了高峰時段進城,減少了白色泡沫垃圾的產(chǎn)生,創(chuàng)出了一個綠色、環(huán)保、高效的城市共同配送新模式。數(shù)據(jù)也佐證了這一點。根據(jù)市商務(wù)委的監(jiān)測,通過這種模式,目前已投入運營的周轉(zhuǎn)筐2萬余只,蔬菜、水果的損耗大幅度降低,運輸效率提升30%。

    物流信息平臺類項目也取得了顯著成效,通過此次試點,全市物流平臺企業(yè)會員數(shù)量顯著增加。7個試點的平臺類項目入駐企業(yè)(會員)2萬家增長至8.4萬家,入駐非企業(yè)會員21萬家增長至90萬家,均增長了3倍多,2016年完成訂單29.9萬單,撮合成效金額35.9億元。

    不僅如此,智能制造也融入了此次物流標準化行動中。以娃哈哈為代表的企業(yè)就通過自主創(chuàng)新,把智能制造融入到了物流標準化建設(shè)中,自我研發(fā)一套智能化的桁架機器人,減少了勞動力的需求,降低了勞動強度,提高裝車效率。

    原標題:物流標準化試點中的“杭州經(jīng)驗”

    (新媒體責編:wb001)

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