隨著新基建的深入推進(jìn)，由5G、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐的智慧物流系統(tǒng)，其功能越來(lái)越強(qiáng)大，各類智慧物流設(shè)施和設(shè)備必定伴隨著新基建的鋪設(shè)進(jìn)入更多應(yīng)用場(chǎng)景。這不僅將影響每個(gè)人的生活方式，也將重塑供應(yīng)鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。

今年“618”期間，蘇寧物流首個(gè)5G無(wú)人倉(cāng)投產(chǎn)，在真實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)下，通過(guò)AI、IoT、人工智能等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)5G+AI倉(cāng)儲(chǔ)安防建設(shè)、AGV的云化調(diào)度等設(shè)備升級(jí)，加速物流數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。而此前，蘇寧物流5G無(wú)人車實(shí)測(cè)成功，在“最后一公里”實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能配送，蘇寧物流率先實(shí)現(xiàn)倉(cāng)運(yùn)配全流程無(wú)人化。疫情期間，蘇寧物流“無(wú)人倉(cāng)”、“無(wú)人車”等智慧物流設(shè)備集結(jié)，更是成為抗疫戰(zhàn)場(chǎng)上閃亮的“奇兵團(tuán)”。

白皮書指出，在倉(cāng)儲(chǔ)端，基于5G的泛在智能、端-邊-云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)推動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)從貨物入庫(kù)、揀選、盤點(diǎn)、分揀和發(fā)貨等操作實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境全面數(shù)據(jù)化、可視化和智慧化。在物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)，全自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)需結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的使用，5G技術(shù)讓無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的研究和落地提供了鏈路保障、計(jì)算能力等，打通了車載終端設(shè)備的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛所有工作情況和靜、動(dòng)態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)并發(fā)送，利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)人車交互。

值得一提的是，白皮書提出5G對(duì)于視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)男�率提升，就如同高鐵對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)男�率提升，將推�?dòng)質(zhì)的飛躍，視頻圖像的畫面效果將越來(lái)越精細(xì)，智能處理的效果將越來(lái)精準(zhǔn)。5G多維連接的特性擴(kuò)大了安防監(jiān)控的范圍， 能夠?yàn)镮T系統(tǒng)智慧安防云端提供更多維、更全面的參考數(shù)據(jù)，從而助力安防云端做出更精確、更有效、更快速的安全防范決策。

<p text-indent:="" 2em;="" text-align:="" justify;"="" style="padding: 0px; margin: 0px 0px 15px; text-indent: 2em; font-size: 16px; line-height: 30px; font-family: 微軟雅黑;">作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，蘇寧物流全方位發(fā)力新基建，依托其遍布全國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施以及強(qiáng)大的供應(yīng)鏈能力，為線上線下零售生態(tài)開(kāi)放了更加完備的多場(chǎng)景服務(wù)能力，助力蘇寧從“零售商”向“零售服務(wù)商”升級(jí)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，將繼續(xù)強(qiáng)化智能供應(yīng)鏈、智慧物流的建設(shè)打造，為“新基建”注入更多活力。

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