12月4日，記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，應沿線地方政府和居民的強烈要求，12月2日起，成昆鐵路陸續(xù)臨時恢復開行部分旅客列車。為確保列車安全，鐵路部門將把列車通過相關(guān)區(qū)段的時間安排在白天。

今年8月14日，受持續(xù)強降雨影響，成昆鐵路涼紅至埃岱站間K310公里處突發(fā)巖體高位崩塌，掩埋線路70米，中斷行車。

一直以來，成昆鐵路是攀西地區(qū)的交通要道，成昆鐵路中斷行車，沿線旅客出行不方便，大型企業(yè)的生產(chǎn)原料和產(chǎn)品以及重點民生物資運輸需求得不到保證。

為盡快開通線路，鐵路搶險人員克服持續(xù)高溫酷暑、強降雨及大風等冷熱頻繁交替的異常天氣，克服山高坡陡、空間狹小、山石滾落等諸多困難，人機聯(lián)控保證現(xiàn)場施工安全，人歇機不歇晝夜鏖戰(zhàn)，較原計劃提前15天搶通線路。

10月25日，成昆鐵路恢復開行貨物列車。同時，以新建隧道為重點的區(qū)段改線方案也在加緊實施，改線長度共2.4公里，繞避相關(guān)不良地質(zhì)區(qū)段，確保完全具備客貨運列車安全通行條件。

鑒于區(qū)段改線全部完成尚需時日，應沿線地方政府和居民的強烈要求，決定經(jīng)由原線路臨時開行部分管內(nèi)短途旅客列車。

為確保安全萬無一失，經(jīng)路地雙方共同研究決定，臨時恢復管內(nèi)旅客列車在白天開行，并采取一系列安全風險卡控措施。

一是建立路地聯(lián)防機制，實時共享成昆鐵路雨情、災情等信息;二是對水害區(qū)段實行24小時看守和車機聯(lián)控，嚴格執(zhí)行根據(jù)雨量“出巡”、“限速”、“封鎖”警戒制度;三是在水害地段設置坡面監(jiān)測中心，實時監(jiān)控、報警坡面情況，實行“出巡檢查、列車限速、封鎖”三級災害監(jiān)測警戒;四是地方政府、鐵路部門共同對8處重點災害隱患實施聯(lián)合監(jiān)控，執(zhí)行客車通過前檢查確認、通報制度。

成都局集團公司提醒廣大旅客，成昆鐵路臨時恢復開行旅客列車詳情及具體時刻，請以中國鐵路12306官方網(wǎng)站和車站公告為準。

(新媒體責編：zfy2019)