最近，一條“高鐵”參加“雙十一”的消息，引發(fā)網(wǎng)友強(qiáng)烈關(guān)注。這是怎么回事兒呢?原來(lái)，上海、成都、蘭州、廣州、南寧等鐵路局集團(tuán)公司陸續(xù)發(fā)布消息，從12月1日起，將對(duì)部分動(dòng)車組列車票價(jià)進(jìn)行調(diào)整，最大折扣幅度為5.5折，總體有升有降。

對(duì)于經(jīng)常乘坐高鐵小伙伴們來(lái)說(shuō)，高鐵調(diào)價(jià)其實(shí)也不是什么新鮮事。鐵路浮動(dòng)票價(jià)自2015年開(kāi)始試點(diǎn)，2016年1月1日起動(dòng)車組開(kāi)始實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，自那以后，火車票價(jià)尤其是高鐵動(dòng)車組列車的票價(jià)，就越來(lái)越靈活，出現(xiàn)了“打折浮動(dòng)”、“一日一價(jià)”等更加豐富多樣的定價(jià)形式。

高鐵動(dòng)車票價(jià)靈活，是便民利民之舉，旅客可以根據(jù)自身情況選擇人數(shù)較少，價(jià)格較低的車次，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行。比如，機(jī)票根據(jù)淡季旺季和出發(fā)到達(dá)時(shí)間，對(duì)價(jià)格實(shí)行差異化，讓“白菜機(jī)票”吸引大眾的眼球。但不少乘客也產(chǎn)生了一些擔(dān)憂，若遇到春運(yùn)、黃金周等高峰期時(shí)，高鐵的價(jià)格是否會(huì)一路攀高，出現(xiàn)價(jià)高者得票的情況。對(duì)于這種擔(dān)心，不少專家表示，高鐵票價(jià)在特定時(shí)段內(nèi)是有最高限價(jià)的，允許向下浮動(dòng)，不允許向上浮動(dòng)。同時(shí)會(huì)采取排隊(duì)機(jī)制，根據(jù)訂票的先后順序來(lái)分配票額。所以在這一點(diǎn)上，廣大旅客可以放心。

在之前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鐵路票價(jià)的制定主要是按照公里數(shù)乘以一個(gè)固定的基準(zhǔn)價(jià)，每條線路的價(jià)格固定，不隨市場(chǎng)情況改變。此次高鐵連續(xù)主動(dòng)大規(guī)模降費(fèi)，既是鐵路部門深化企業(yè)改革，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，激發(fā)市場(chǎng)活力的有力舉措，也是鐵路部門主動(dòng)擔(dān)起“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的重任，踐行“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的生動(dòng)體現(xiàn)，更是惠利讓利于旅客，讓廣大旅客出行體驗(yàn)更加美好的真實(shí)寫照。我們有理由相信，鐵路未來(lái)發(fā)展會(huì)更好，為廣大人民提供更多更好的服務(wù)，讓我們拭目以待吧!

(新媒體責(zé)編：zfy2019)