昨日，記者從市鐵辦獲悉，中國鐵路總公司與福建省人民政府聯(lián)合批復了“雙龍”鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段可研報告。這是我市第一條高速鐵路，也是繼南龍鐵路開通運營后迎來的又一盛事。

根據(jù)批復，該項目主要技術(shù)標準為高速鐵路，雙線、速度目標值為250公里/時�？偼顿Y為85.6億元，建設工期為4年。龍巖至古田會址段利用既有贛龍鐵路，新建線路自贛龍鐵路古田會址站引出，經(jīng)上杭縣至武平縣，全長約92.6公里，新建正線長64.4公里，正線橋隧比為82.6%。全線設龍巖、古田會址、上杭北、武平4座車站。

雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分，對完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快沿線旅游資源開發(fā)，填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，促進閩西革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)振興發(fā)展和脫貧攻堅，加快構(gòu)建閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道具有重要意義。

市鐵辦負責人介紹，該項目建成后，龍巖至梅州、廣州的時間分別縮短至1小時、2.5小時。屆時，我市將實現(xiàn)縣縣通鐵路的歷史跨越，進一步凸顯龍巖在閩粵贛邊區(qū)域性鐵路交通樞紐地位。目前，我市正全力以赴做好開工前的各項準備工作，2019年上半年有望開工建設。

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