全省建成運(yùn)營鐵路19條

長江江蘇段已建成過江通道14座

9月20日，江蘇省十三屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，就“全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)情況”進(jìn)行專題詢問。副省長費(fèi)高云帶領(lǐng)9個(gè)省級部門主要負(fù)責(zé)人，回答了省人大常委會(huì)組成人員及人大代表的提問。會(huì)上還透露了一攬子交通利好消息。費(fèi)高云透露，今年底江蘇將開通5條鐵路，開建3條過江通道，包括南京的仙新路過江通道�，F(xiàn)代快報(bào)記者了解到，備受關(guān)注的南沿江鐵路具備開工條件，初定今年10月上旬開工。

鐵路

5條鐵路年底將開通

費(fèi)高云介紹，全省在建鐵路10條，共計(jì)1433公里，其中高速鐵路4條，共958公里，在建規(guī)模居全國前列。蘇北地區(qū)有6個(gè)重點(diǎn)在建項(xiàng)目，特別是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)和徐宿淮鹽鐵路的開工建設(shè)，迅速搭建起蘇北高鐵主骨架。

今年底，連鹽鐵路、寧啟二期、青連等5條鐵路將開通;明年，徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)等鐵路通車。預(yù)計(jì)到2025年，全省鐵路里程數(shù)達(dá)5200公里，其中高鐵里程3000公里，基本形成南京到各設(shè)區(qū)市的“1.5小時(shí)高鐵圈”。

明年有一批鐵路開建

明年，江蘇力爭開建一批鐵路，包括寧淮鐵路、北沿江鐵路、寧宣鐵路、寧揚(yáng)寧馬鐵路等。費(fèi)高云強(qiáng)調(diào)，寧淮鐵路是其中非常重要的一條。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，寧淮鐵路建成通車后將填補(bǔ)淮安到南京不通直達(dá)火車的空白，而連云港、鹽城和宿遷都可通過淮安到達(dá)南京，無需通過鎮(zhèn)江或者揚(yáng)州再折向南京，縮短蘇北城市到南京的距離。寧淮鐵路開通后，淮安到南京或?qū)⒖s短到1小時(shí)左右。

南沿江鐵路10月開工

費(fèi)高云還透露了一個(gè)令人振奮的消息：南沿江鐵路已經(jīng)具備開工建設(shè)的條件，初定今年10月初開工。

據(jù)了解，南沿江鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，正線長約278公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8個(gè)車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。這條鐵路建成后，將促進(jìn)南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州沿江優(yōu)化開發(fā)區(qū)域的發(fā)展。

過江

今年開建3座過江通道

對于江蘇綜合交通運(yùn)輸體系來說，過江是個(gè)卡點(diǎn)。目前，長江江蘇段已建成過江通道14座，在建4座，平均距離不到24公里。其中，寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)已建成10座、在建3座，錫常泰地區(qū)已建成2座，( 滬)蘇通地區(qū)已建成2座、在建1座。

費(fèi)高云坦言，一到小長假，南京長江二橋、江陰大橋、蘇通大橋的車流量增幅尤為明顯。為此，江蘇將全面啟動(dòng)列入規(guī)劃的過江通道建設(shè)，目前列入規(guī)劃的有36座。其中，仙新路、龍?zhí)丁⒊Ｌ┻@3座過江通道今年開工，明后年再開工6座。

預(yù)計(jì)2025年，全省建成的過江通道達(dá)到30座。然而，經(jīng)過測算和分析，到2035年，36座過江通道不能滿足過江需要，于是繼續(xù)規(guī)劃9座過江通道，形成“36+9”的過江通道規(guī)模。

其他利好

將新增泊位超10萬個(gè)

就如何解決停車難、停車貴的問題，省人大常委會(huì)委員、南京大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長程大林提問。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳廳長周嵐表示，去年省委省政府部署了《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)》，要求用一段時(shí)間實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，包括停車泊位和汽車比例達(dá)到1.2：1;全省新增城市公共停車泊位達(dá)到10萬個(gè)以上。

為此，住建廳和公安、交通等部門聯(lián)合行動(dòng)，指導(dǎo)各地開展七個(gè)方面的工作。比如，全省13個(gè)市開展停車設(shè)施普查。經(jīng)調(diào)查，目前全省城市停車泊位約1100萬個(gè)，缺口較大。周嵐表示，“道路和停車空間的增長永遠(yuǎn)跟不上小汽車的增長，所以關(guān)鍵還是要推動(dòng)公共交通的發(fā)展。”

監(jiān)管網(wǎng)約車力度進(jìn)一步加大

改變出行方式的同時(shí)，網(wǎng)約車在發(fā)展過程中也出現(xiàn)安全隱患、影響交通秩序等問題。“如何規(guī)范網(wǎng)約車的發(fā)展?”省人大常委會(huì)委員、南京紫金投資集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳崢發(fā)問。省交通運(yùn)輸廳副廳長汪祝君表示，目前正在加大對網(wǎng)約車進(jìn)一步監(jiān)管的力度。

“網(wǎng)約車的發(fā)展是個(gè)熱點(diǎn)問題，特別是前段時(shí)間溫州事件出來后，引起極大關(guān)注。”汪祝君表示，要加強(qiáng)事前許可的源頭管理。首先要督促各平臺(tái)公司到各個(gè)市辦理審批許可。目前，滴滴公司在全省的量最大，江蘇要求滴滴在全省做到全覆蓋。其次是嚴(yán)格做好網(wǎng)約車的背景核查，尤其是駕駛員的背景。對于不履行主體責(zé)任的要下架App，停止互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。另外，江蘇也在約談網(wǎng)約車企業(yè)，進(jìn)一步加大非法處置力度。目前，全省懲辦1.6萬件。

南京北站規(guī)劃即將審批

提高南京交通首位度，如何發(fā)力?省人大常委會(huì)委員、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司董事長尹積軍非常關(guān)心這一問題。省交通運(yùn)輸廳廳長陸永泉表示，今年南京市政府完成了《南京市交通戰(zhàn)略規(guī)劃》的編制，明確在鐵路方面形成“十線八向”高鐵快速直達(dá)全國主要城市鐵路網(wǎng);在高速公路方面，形成以南京為核心的15條放射狀高速公路網(wǎng)。祿口國際機(jī)場則力爭進(jìn)入全球機(jī)場50強(qiáng)行列。

陸永泉特別提到，南京北站樞紐規(guī)劃即將審批，爭取盡早開工建設(shè)。此外還要發(fā)揮南京公交城市的優(yōu)勢，“寧鎮(zhèn)揚(yáng)都市圈內(nèi)已開通公交車，南京還要把公交優(yōu)勢向安徽拓展，比如向馬鞍山、和縣等方向開通跨區(qū)域公交車。”

測評審議意見落實(shí)的滿意度

專題詢問后，省人大常委會(huì)有關(guān)部門將把問題和回答整理出來，并通過適當(dāng)?shù)姆绞接枰怨�布。省人大�?cái)經(jīng)委將對常委會(huì)組成人員在分組審議時(shí)提出的意見建議，以及專題詢問的相關(guān)內(nèi)容綜合整理，形成省人大常委會(huì)的審議意見，送省政府及有關(guān)部門，并按照監(jiān)督法的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。三個(gè)月后，省人大常委會(huì)將就審議意見的落實(shí)情況，對相關(guān)部門開展?jié)M意度測評。

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