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    非媒:從坦贊鐵路到中國之路

    非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人將前往北京參加9月3日至4日舉行的中非合作論壇。其實,非洲領(lǐng)導(dǎo)人的北京之旅早在53年前就開始了。上世紀(jì)60年代先后取得獨立的坦桑尼亞和贊比亞都面臨相同的發(fā)展挑戰(zhàn),要使非洲人擺脫殖民主義強加給他們的貧窮。

    當(dāng)時,兩國領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為,修建一條連接兩國的鐵路在經(jīng)濟和政治上意義重大。他們求助歐洲國家,結(jié)果遭到拒絕。時任坦桑尼亞總統(tǒng)尼雷爾1965年2月訪華時提及該問題,令人意外的是,中國承諾援建。要知道,當(dāng)時的中國仍是一個不發(fā)達(dá)的國家。3個月后,三國簽署了修建從達(dá)累斯薩拉姆到卡皮里·姆波希長達(dá)1860公里鐵路的協(xié)議。該鐵路于1976年7月建成,也就是后來聞名的坦贊鐵路,也叫“烏胡魯大公路”。烏胡魯在斯瓦西里語中的意思是“自由”,這也是贊比亞、坦桑尼亞和許多非洲國家對該鐵路的一致看法。

    中非合作論壇非常有益,但非洲在與中國打交道時,可以采取集體協(xié)調(diào)而非單獨談判的方式,這樣才能獲得更多的好處。非洲也應(yīng)該像中國一樣,從對外依賴轉(zhuǎn)向獨立自主。非洲領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)向中國精英學(xué)習(xí)專注、務(wù)實、重結(jié)果、愛國和以人為中心的精神。

    此外,我們還應(yīng)向中國學(xué)習(xí)集中資源做對多數(shù)人有利的計劃和工程。因此,中國才能在很短的時間內(nèi)使7億人脫離貧困,從而成為世界的榜樣。與西方不同的是,中國沒有頤指氣使、傲慢專橫的做派。中國讓非洲認(rèn)識到,改變?nèi)说沫h(huán)境和世界秩序的不是威脅,而是實踐;中國在建設(shè)金磚集團(tuán)和推進(jìn)“一帶一路”倡議過程中的實踐,其實為一個新的世界經(jīng)濟秩序奠定了基礎(chǔ)。與我們的殖民和新殖民經(jīng)歷不同,中國人教我們認(rèn)識到,一支蠟燭不會因為點燃其他蠟燭而熄滅,反而會使世界變得更加光明。

    (新媒體責(zé)編:news1166)

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