4月2日，一列動車組列車從安徽省歙縣一座大橋上飛馳而過。清明節(jié)前夕，皖南成片的桃花、梨花和油菜花競相開放，高鐵動車穿行其中，構(gòu)成一道亮麗的風(fēng)景線。

　　記者從中國鐵路總公司獲悉：2018年4月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。運行圖調(diào)整后，“復(fù)興號”動車組日開行達到114.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

　　“復(fù)興號”開行范圍擴大。根據(jù)新運行圖，安排增加8對時速350公里“復(fù)興號”動車組列車，其中北京南至上海虹橋1對、北京南至上海2對、北京南至杭州東3對、北京南至合肥南2對。新圖實施后，北京至上海間通過壓縮停站，實現(xiàn)最快4小時18分可達，較調(diào)圖前壓縮6分鐘；北京至杭州、合肥間旅行時間較現(xiàn)在最快列車分別縮短36、20分鐘。

　　貨運能力進一步提升。增加貨物快運班列及大宗物資直達列車；增加中歐班列4條；增加跨局大宗物資直達列車84列，保障關(guān)系國計民生的重點物資運輸。為加大大秦、唐呼、瓦日等西煤東運、北煤南運主要貨運通道運輸能力，增開貨運列車220對，預(yù)計全年貨運發(fā)送量可增運2億噸。

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