人民交通網(wǎng)訊：1月2日，中國鐵路總公司在北京召開工作會(huì)議，奮勇?lián)��?dāng)“交通強(qiáng)國、鐵路先行”歷史使命，放眼2020年、2025年、2035年，明確提出“三個(gè)世界領(lǐng)先、三個(gè)進(jìn)一步提升”和分階段率先建成發(fā)達(dá)完善現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的任務(wù)目標(biāo)。（新華網(wǎng)1月2日?qǐng)?bào)道）

鐵路發(fā)展取得新成績(jī)。自黨的十八大以來，我國在以習(xí)近平總書記為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，劈波斬浪、砥礪前行，各項(xiàng)事業(yè)都取得了新的突破和進(jìn)展，中國正乘坐“復(fù)興號(hào)”在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的正確軌道上飛速前行�；厥�2017，我國鐵路投資8010億元，投產(chǎn)新線3038公里，高鐵通車?yán)锍桃堰_(dá)2.5萬公里，蘭渝鐵路、寶蘭高鐵、西成高鐵等線路相繼開通運(yùn)營，鐵路網(wǎng)絡(luò)像毛細(xì)血管一樣遍及祖國大地。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組 “復(fù)興號(hào)”跑出了中國速度，給出行的夢(mèng)想插上了一雙“飛翔”的翅膀，一場(chǎng)說走就走的旅行不再遙不可及。

鐵路改革實(shí)現(xiàn)新突破。我們可以看到，我國鐵路企業(yè)改革邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，投融資改革、混合所有制改革有序推進(jìn)，鐵路法治化、市場(chǎng)化經(jīng)營的步伐明顯加快。從網(wǎng)絡(luò)訂票到微信支付再到自主選座，從接續(xù)換乘到高鐵外賣再到全程4G,鐵路的服務(wù)越來越周到，極大的方便了廣大旅客出行。

鐵路服務(wù)國家發(fā)展。“要致富、先修路”，一語道出交通在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，不僅承擔(dān)著特殊時(shí)期的運(yùn)輸任務(wù)，更是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的作用，青藏鐵路、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等線路的修建更多的是經(jīng)濟(jì)意義，是運(yùn)輸線路更是沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)線和沿線人民的生命線。交通強(qiáng)國、鐵路先行，鐵路企業(yè)必須準(zhǔn)確把握自身定位，進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做優(yōu)，要科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)地推進(jìn)鐵路建設(shè)，持續(xù)提升鐵路安全水平，讓廣大人民群眾更加平安便利地享受旅行生活。國際領(lǐng)先水平標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”的開行，很大程度上提升了民族自豪感和文化自信，鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)以此為契機(jī)，持續(xù)深化技術(shù)革新，為建設(shè)交通強(qiáng)國注入新活力。另外，鐵路在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)方面也取得了重大進(jìn)展，中歐班列開行數(shù)量大幅度增長(zhǎng)，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵等境外鐵路合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，“國家名片”越來越響……

可以看到的是，在不久的的將來目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)，中國鐵路必將進(jìn)一步發(fā)展和騰飛。我們也有理由相信，在新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的指引下，中國鐵路必不忘初心，砥礪向前，再創(chuàng)新的輝煌。（王偉  程禮松）

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