新時(shí)代十年，鐵路部門自覺(jué)在黨和國(guó)家工作大局下行動(dòng)，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)，積極主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，在疫情防控、搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，國(guó)家鐵路的戰(zhàn)略定位和作用更加突出。

十年來(lái)，鐵路部門優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬(wàn)億元，是上一個(gè)十年的1.9倍;全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由9.8萬(wàn)公里增加到15.5萬(wàn)公里、增長(zhǎng)58.6%，高鐵營(yíng)業(yè)里程由0.9萬(wàn)公里增加到4.2萬(wàn)公里、增長(zhǎng)351.4%;鐵路復(fù)線率由44.8%增長(zhǎng)到59.6%，電氣化率由52.3%增長(zhǎng)到73.8%。

十年來(lái)，老少邊及脫貧地區(qū)鐵路建設(shè)投資達(dá)4.3萬(wàn)億元，占同期鐵路建設(shè)投資總額的78%，有130多個(gè)縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。

鐵路作為國(guó)家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要支撐。奮進(jìn)新征程，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將立足人口規(guī)模巨大這一突出國(guó)情，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，加大出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，著力解決鐵路發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題特別是西部鐵路“留白”偏多問(wèn)題，不斷增強(qiáng)鐵路網(wǎng)的通達(dá)性和覆蓋面，為做好鐵路公共服務(wù)提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，讓最廣大人民群眾共享發(fā)達(dá)路網(wǎng)紅利。(王召杰)

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