近期，長三角鐵路部門深挖人車資源潛力，大力實施以貨補客經營策略，推動貨運上量。截至5月16日，中國鐵路上海局集團有限公司共有592名“客轉貨”機車乘務員上崗，和諧型客運電力機車牽引3500噸貨物列車試驗成功，為貨物列車機列銜接高效、路網暢通提供了重要保障。

為保障物流暢通、促進產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，長三角鐵路部門深入開展貨運增運增收大會戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，貨運單日裝卸車數持續(xù)高位，屢創(chuàng)新高。為確保機列銜接緊密、運輸暢通，他們深入挖潛人車資源，通過統籌貨運機車乘務員休假安排、干部配班上線等措施，先后增加貨運機班100個、組織干部配班65個;全面排摸能夠從動車組和既有客車轉貨車崗位的機車乘務員，開展“客轉貨”培訓，調配592名客運機車乘務員補充到296個貨運機班，計劃6月底前再調配392人。

針對當前疫情對鐵路客運的影響，長三角鐵路部門眼睛向內，主動克服貨運機車不足等實際困難，加強故障機車搶修，確保一般臨修不丟線、較大臨修不過夜、碎修機車不下線，對所有入庫管內機車就地組織搶修，減少故障機車附掛，保證機車供應;均衡機車整備檢修生產組織，確保機車輔修停時不超24小時、小修停時不超36小時;強化機車高級修質量管控，按照貼近檢修周期上限入修的原則均衡安排，防止集中入修，開展在廠大修機車零公里檢查和部件檢修工藝寫實，嚴格零公里評價，保證機車高級修源頭質量。

此外，長三角鐵路部門還在淮南、皖贛、宣杭線積極開展和諧D3C型客運電力機車牽引3500噸貨物列車試驗并取得成功，將在合肥東至喬司間使用該型號機車擔當貨物列車牽引任務，緩解貨運機車供應緊張狀況。(孫業(yè)國 朱明軒)

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