今年以來，西部陸海新通道基礎設施網(wǎng)絡不斷完善，通道運行效率顯著提升。前10個月，西部陸海新通道班列累計開行4718列，發(fā)送貨物47萬標準箱。

西部陸海新通道沿線包括核心覆蓋區(qū)和輻射延展帶，涉及我國西部12個省區(qū)市及海南省、廣東省湛江市，區(qū)域范圍占我國國土面積70%以上，總人口超過4億人，經濟總量超過20萬億元。

中國國家鐵路集團有限公司高度重視西部陸海新通道班列發(fā)展，著力將其打造成拉動西部地區(qū)經濟發(fā)展的強勁引擎。鐵路部門充分發(fā)揮西部陸海新通道班列運輸協(xié)調委員會作用，優(yōu)化運輸組織，緊盯西部陸海新通道各卸車大點作業(yè)組織，加強現(xiàn)場作業(yè)過程管控，確保裝卸車組織順暢，做到以卸促裝、以卸保裝。10月份，西部陸海新通道班列開行547列，發(fā)送貨物5.3萬標準箱。

班列開行范圍不斷擴大。今年以來，西部陸海新通道班列新增廣西北部灣至內蒙古、寧夏及四川遂寧、湖南懷化等方向的班列線路，通道服務范圍首次延伸至我國中南地區(qū)，通道目的地已輻射106個國家和地區(qū)的311個港口，為進一步暢通國內國際雙循環(huán)發(fā)揮了重要作用。

基礎設施網(wǎng)絡不斷完善。11月1日，玉林至鐵山港鐵路、鐵山港進港專用線同步開通電氣化，西部陸海新通道門戶港實現(xiàn)路港電氣化直通，為物流高效運輸賦能提速。截至目前，廣西北部灣區(qū)域內既有的南寧至防城港鐵路、黎塘至欽州鐵路、欽州至北海鐵路、欽州至欽州港鐵路、玉林至鐵山港鐵路5條出海大通道均已實現(xiàn)電氣化運營。

在加強路港企合作方面，中國鐵路南寧局集團有限公司緊密圍繞西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列重點項目，與廣西北部灣國際港務集團有限公司召開座談會，探索發(fā)展港口、陸港與重點產業(yè)園區(qū)之間鐘擺式班列運輸組織模式，進一步提高鐵海聯(lián)運組織一體化運行水平，做大做強西部陸海新通道品牌。

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