從中國中鐵股份有限公司獲悉，國內首臺應用于高原高寒鐵路的大直徑TBM——“雪域先鋒號”14日成功實現地面遠程操控始發(fā)，標志著我國高原高寒地區(qū)長大隧道智能化施工邁入新階段。

該高原鐵路隧道長37.9公里，為特長深埋隧道，地質條件極其復雜，需長距離、大斷面穿越高地震烈度活躍區(qū)等，屬極高風險隧道。

針對高原高寒長大隧道的極限施工環(huán)境，中鐵隧道局集團對“雪域先鋒號”TBM進行了針對性定制。“雪域先鋒號”全長245米，重約2500噸，采用了加強型刀盤設計，同時主軸承也采用了特殊設計，能夠滿足TBM在極端條件下的長距離掘進。在應對巖爆地質方面，安裝了集成巖爆檢測系統(tǒng)，能夠進行24小時不間斷監(jiān)測。

施工中，為了探索高原高寒地區(qū)TBM施工的“少人化”“無人化”，中鐵隧道局集團賦能“雪域先鋒號”智慧掘進技術，在項目部辦公區(qū)建設了以地面遠程操控為核心的智能建造中心。建設者可在智能建造中心實現對TBM施工的遠程操控。該智能建造中心還具有智能掘進、故障自診斷、環(huán)境健康監(jiān)測等功能。

(新媒體責編：xmtqyd)