歷經(jīng)3天連續(xù)奮戰(zhàn)，雅萬(wàn)高鐵全線唯一一處上跨印度尼西亞當(dāng)?shù)丶扔需F路的箱梁架設(shè)于22日凌晨完成。

此次上跨既有鐵路的箱梁架設(shè)由中國(guó)中鐵四局負(fù)責(zé)施工。上跨既有鐵路箱梁架設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大，印尼鐵路公司對(duì)安全防護(hù)和架設(shè)窗口時(shí)間要求嚴(yán)苛，中鐵四局項(xiàng)目部采取夜間避開(kāi)客貨列車(chē)通行時(shí)間、分時(shí)段施工的方式，安全優(yōu)質(zhì)高效完成了架設(shè)任務(wù)。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，全長(zhǎng)約142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右。

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