7月1日，我國首條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線——長沙磁浮快線提速至每小時(shí)140公里。

長沙磁浮快線7月1日起全線提速，既有的磁浮列車運(yùn)營速度由每小時(shí)100公里提升至每小時(shí)110公里，新增購的1列磁浮列車按每小時(shí)140公里的速度上線運(yùn)營，后續(xù)擬增購的3列磁浮列車正處于生產(chǎn)制造之中，上線后也將按每小時(shí)140公里的速度運(yùn)營。提速后，長沙磁浮快線單程運(yùn)行時(shí)間在原來19分40秒的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步縮短，每小時(shí)110公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為17分鐘，每小時(shí)140公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為16分鐘，行車間隔也將由原來的11分40秒縮短至10分鐘。

據(jù)長沙市軌道交通集團(tuán)技術(shù)專家介紹，長沙磁浮快線連接長沙火車南站和長沙黃花機(jī)場，全長18.55公里，2016年5月6日試運(yùn)營。此次提速是我國磁浮技術(shù)在走出實(shí)驗(yàn)室以后，在商用領(lǐng)域取得的又一突破。

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