目前，渝懷鐵路懸崖“超級工程”已經(jīng)完工。

目前，渝懷鐵路懸崖“超級工程”已經(jīng)完工。

施工人員正在攀爬腳手架。

幾百米高的大山被圍起來，工人們在垂直的峭壁上施工，看上去十分壯觀……2020年，渝懷鐵路線上方幾百米高的山體被腳手架包圍，施工人員懸掛在峭壁上作業(yè)的視頻走紅網(wǎng)絡，網(wǎng)友將其稱為懸崖上的“超級工程”。目前，這一防護工程已經(jīng)完工。

據(jù)了解，這項“超級工程”位于渝懷鐵路線白沙沱至白馬區(qū)間白馬1號隧道進口處，該隧道進口與小角邦溝大橋相連，橋長142.16米。隧道所處山體垂直高度約380米，軌面距山頂高約330米。

渝懷鐵路屬于典型的山區(qū)鐵路，汛期的雨水讓地質(zhì)狀況不穩(wěn)定，山上的落石，是該線路上的安全隱患。“該工程主要是對陡壁危巖體進行加固，保證山體不會有松動掉落，確保正下方渝懷鐵路和渝懷二線的運營安全。”中國鐵路成都局集團公司涪陵工務段涪陵橋路車間黨總支書記寇曙光介紹。

(新媒體責編：xmtqyd)