記者從云南省臨滄市鐵建辦獲悉，臨滄市規(guī)劃建設(shè)“飛燕形”鐵路網(wǎng)，口岸鐵路為燕首，昆明(玉溪)至臨滄至清水河鐵路為燕之軀，大理至臨滄鐵路和臨滄至普洱鐵路為燕之雙翼。
位于中緬邊境的臨滄市邊境線長(zhǎng)290.8公里，境內(nèi)有3個(gè)國(guó)家級(jí)開放口岸、19條邊貿(mào)通道，一直是“南方絲綢之路”、“西南絲茶古道”上的重要節(jié)點(diǎn)，云南五大出境通道之一。
臨滄市提出目標(biāo)，到2020年，建成大理至臨滄鐵路、臨滄至清水河鐵路，全線打通昆明-臨滄-清水河鐵路大通道，新開工建設(shè)臨滄至普洱鐵路。
目前，在建項(xiàng)目大理至臨滄鐵路各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，全線征地拆遷全部完成，臨滄境內(nèi)已有三座隧道順利貫通。大臨鐵路全長(zhǎng)202公里(臨滄境內(nèi)里程96公里)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)單線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。
臨滄至清水河鐵路已完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制并通過(guò)咨詢審查，積極爭(zhēng)取2018年開工建設(shè)。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)166.5公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)單線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。
原標(biāo)題：臨滄市規(guī)劃“飛燕形”鐵路網(wǎng) 鐵路直通中緬邊境清水河口岸
(新媒體責(zé)編：wb001)
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