7月1日6時，呼和浩特東站站臺上人聲鼎沸，呼和浩特東開往太原南D2798/2795次列車首發(fā)，草原人民在晨曦中翹首期盼。

7時09分，發(fā)車鈴響，列車載著旅客從美麗的北疆草原出發(fā)駛向黃土高原。內蒙古中西部地區(qū)正式融入中國高鐵網。

整潔明亮的車廂內，悠揚的草原歌曲令人陶醉。車廂內，內蒙古皮畫和山西剪紙等蒙晉兩地非物質文化遺產工藝品隨處可見，彩色的噴繪圖布生動再現(xiàn)了當年晉中、晉北群眾走西口的足跡，帶旅客重溫當年走西口的歲月。

“210公里/小時、230公里/小時……真快!”列車駛出烏蘭察布站后不斷加速，旅客們指著電子顯示屏上不斷提升的列車時速值歡呼著。

“以前坐火車到太原要9個多小時，動車開行后只要4個多小時，太方便了。”經常往返于呼和浩特和太原兩地的旅客云一波說。

50多年前隨父母來到內蒙古的王桃花老人對走西口的日子至今難忘。“聽說呼和浩特和太原間開行動車，奶奶堅持要坐動車回山西老家看看。”陪同奶奶回太原的羅淑藝介紹。

“一張車票，讓‘雙城記’變‘同城記’，從此，我們不再遙遠。”去太原看望未婚夫的旅客陳佳昕在微信朋友圈里曬出了自己與復興號列車的合影。

11時53分，列車到達太原南站，云一波豎起大拇指為中國高鐵點贊：“動車拉近你我、高鐵改變生活!”

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