“將來，等川藏鐵路全線通車了，我一定會坐火車去成都，那是我最喜歡的城市。”5月24日下午，全國政協(xié)委員、西藏自治區(qū)山南市隆子縣扎日鄉(xiāng)鄉(xiāng)長貢覺曲珍在接受本報記者采訪時說。當天上午，貢覺曲珍委員亮相全國政協(xié)十三屆三次會議第二場“委員通道”，暢談自己在脫貧攻堅中的經歷，受到媒體廣泛關注。

貢覺曲珍委員來自西藏山南地區(qū)，川藏鐵路拉薩至林芝段正好經過這里。川藏鐵路拉林段是西藏首條電氣化鐵路，全長約435公里，設計時速160公里。線路90%以上位于海拔3000米以上的高原，先后16次跨越雅魯藏布江，地質環(huán)境復雜，施工難度極大。

“我們都很關注川藏鐵路拉林段的建設情況。”貢覺曲珍委員表示，她也十分期待川藏鐵路早日開通運營，這條線路對西藏的發(fā)展意義非常。川藏鐵路通車后，旅客往來西藏和內地將不用繞行青海，旅行時間大幅縮短，更加方便快捷。“除了客流外，川藏鐵路的開通也必將促進西藏物流發(fā)展，西藏和內地的聯(lián)系將更加密切，百姓生活更加息息相通。”貢覺曲珍委員說。

川藏鐵路拉林段開通后，將結束藏東南地區(qū)沒有鐵路的歷史，對于推動沿線脫貧攻堅、助力旅游業(yè)發(fā)展和礦產資源開發(fā)、促進西藏經濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。

“我們已經做好了開門迎客的一切準備。我代表我美麗的家鄉(xiāng)和熱情的鄉(xiāng)親，歡迎大家來到西藏山南扎日鄉(xiāng)旅游。”在“委員通道”上，貢覺曲珍向全國人民發(fā)出熱情邀約。川藏鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點項目，拉林段即將于明年開通運營。屆時，坐著火車去山南旅游，將不再是一個夢想。

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