按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于抓好在建項(xiàng)目復(fù)工和新項(xiàng)目開工的部署要求，鐵路部門積極與地方政府溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)制定在建項(xiàng)目復(fù)工方案，明確進(jìn)場人員管控、疫情防控措施和應(yīng)急預(yù)案。目前，京沈高鐵、京雄城際等全國17個(gè)重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目341個(gè)工點(diǎn)陸續(xù)復(fù)工。

張家界高鐵西站既是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)中的一橫——渝廈通道上的重要車站，也是國家在建的張吉懷高鐵的始發(fā)站。記者在綜合客運(yùn)樞紐工地看到，100名復(fù)崗工人正在緊張施工。

成昆鐵路被譽(yù)為最難修建的鐵路。為了確保今年4月30日正線全線通車，大年初三，位于大涼山腹地的成昆復(fù)線米攀第3標(biāo)段就已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

今年全國鐵路計(jì)劃投產(chǎn)和續(xù)建項(xiàng)目共116個(gè)。截至2月16日，國鐵集團(tuán)直接管理的北京至沈陽高速鐵路北京段、北京至雄安城際鐵路大興機(jī)場至雄安段、拉薩至林芝鐵路等重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工。其中常德至益陽至長沙鐵路、張家界至吉首至懷化鐵路全面復(fù)工。

鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和施工單位全面落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控各項(xiàng)措施，對(duì)工地食堂、宿舍等關(guān)鍵場所做好消毒工作，為施工人員配發(fā)口罩、手套、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，保障施工人員身體健康，有序推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。

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