記者27日從中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司了解到，銀川至西安高鐵已進(jìn)入鋪軌階段，敦煌至格爾木鐵路當(dāng)金山隧道是敦格鐵路線路上的關(guān)鍵控制性工程，目前工程主體已完90%以上。

銀西高速鐵路起自西安北客站，向西北經(jīng)咸陽機(jī)場、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏回族自治區(qū)，沿G211前行經(jīng)吳忠市跨黃河經(jīng)靈武市引入銀川樞紐銀川站。銀西高鐵的開通為加速西部鐵路骨架的構(gòu)建、西部經(jīng)濟(jì)文化相互促進(jìn)起著至關(guān)重要的作用。

敦格鐵路位于酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，經(jīng)敦煌沿敦格公路溯黨河而上，經(jīng)肅北、阿克塞兩縣境內(nèi)，翻越祁連山脈的當(dāng)金山后，于蘇干湖盆地進(jìn)入青海海西州境內(nèi)，并有連接線前往格爾木站，全長616.79公里。鐵路規(guī)劃等級為國鐵I級，正線數(shù)目為單線，預(yù)留復(fù)線條件。

敦格鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道，線路開通以后，能夠?qū)�烏魯木齊到拉薩之間的通行距離縮短兩千公里，大大壓縮了旅途耗費(fèi)的時間，預(yù)計2019年建成通車。

敦格鐵路當(dāng)金山隧道是敦格鐵路線路上的關(guān)鍵控制性工程，全長20.14公里，是敦格鐵路全線的控制性工程，也是目前中國鐵路在建的最長單線隧道。

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