“信用監(jiān)管”被寫入政府工作報告，以信用為核心的新型監(jiān)管機制邁入新階段。交通運輸是社會信用體系建設(shè)的重點領(lǐng)域，面對市場主體多樣化、利益多元化、社會信息化的復(fù)雜形勢，傳統(tǒng)的行業(yè)治理手段和行業(yè)管理模式亟需轉(zhuǎn)變。推進(jìn)交通運輸行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化，必須緊跟時代要求，把信用監(jiān)管作為加強和創(chuàng)新行業(yè)治理的重要抓手，充分發(fā)揮信用在行業(yè)管理中的重要作用，引導(dǎo)市場主體由“要我講信用”向“我要講信用”轉(zhuǎn)變，使其成為實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升服務(wù)、建設(shè)滿意交通的有效載體。

2019年以來，我局緊緊圍繞“信用交通”創(chuàng)建工作要求，將“信用交通”創(chuàng)建作為推進(jìn)我縣交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要載體，堅持“內(nèi)容為王”“應(yīng)用是生命力”理念，把握服務(wù)行業(yè)改革發(fā)展、建設(shè)人民滿意交通這兩個根本，立足建立科學(xué)的信用評價辦法，應(yīng)用信用評價結(jié)果開展分級分類監(jiān)管。如在公路建設(shè)市場，結(jié)合招投標(biāo)代理、勘察設(shè)計、施工、施工監(jiān)理等不同市場主體特點，制定了相應(yīng)的評價制度，定期開展信用評價，將信用評價的結(jié)果與公路工程建設(shè)招投標(biāo)相掛鉤。對信用評價結(jié)果好的，在工程招投標(biāo)時給予傾向性增加標(biāo)段、評標(biāo)加分、減少保證金等優(yōu)惠措施;對評價結(jié)果差的，給予扣減分?jǐn)?shù)、通報等處理手段。

兩年來，我們已對兩家相關(guān)責(zé)任企業(yè)、10多名從業(yè)人員給予降低信用評價等級或禁止在公路建設(shè)市場參與相關(guān)建設(shè)活動的處理。我們積極發(fā)揮守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒機制的正向作用，做好激勵性“加法”和懲戒性“減法”，已審查確立200多家交通運輸行業(yè)市場從業(yè)主體“紅黑名單”，及時向“信用中國網(wǎng)站”推送，并與山西省市場監(jiān)督管理局“雙隨機一公開”監(jiān)管體系聯(lián)網(wǎng)，依法向社會公開懲戒信息，實施聯(lián)合獎懲，營造“讓違法失信者寸步難行，讓誠實守信者一路通暢”的交通運輸市場環(huán)境，增強人民群眾實實在在的獲得感。

在今后的工作中，我們將積極行動，不斷提高信用監(jiān)管能力。一是建立執(zhí)法人員培訓(xùn)長效機制，加強行政執(zhí)法業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高依法行政水平。二是加大對交通運輸違法違規(guī)行為的處罰力度，并將結(jié)果及時上傳到“晉城市信用信息共享平臺”，充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”系統(tǒng)的威力，使違法違規(guī)企業(yè)及人員“一處違法處處受限”。三是將交通公路水路建設(shè)工程的設(shè)計、監(jiān)理、施工和勘探等單位“信用評價”結(jié)果及時上傳到“雙隨機一公開監(jiān)管平臺”中向社會公開曝光，逐漸形成“人人講信用”的良好社會氛圍。四是進(jìn)一步完善各項制度，加強對交通運輸執(zhí)法工作的監(jiān)督檢查，形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一、權(quán)威高效的行政執(zhí)法體系，確保我局依法履行法定職責(zé)，切實維護人民群眾合法權(quán)益，為全面落實依法治縣基本方略、推進(jìn)法治政府建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

我們將認(rèn)真貫徹落實交通運輸部和有關(guān)部門關(guān)于信用體系建設(shè)工作安排部署，結(jié)合行業(yè)監(jiān)管工作實際，以建立健全行業(yè)信用修復(fù)機制為重點，探索交通運輸行業(yè)誠信建設(shè)的新思路、新方法，加快推進(jìn)交通運輸行業(yè)信用信息落地實施，努力構(gòu)建信用體系建設(shè)“事前審批放好不放松，事中監(jiān)管增效不增負(fù)，事后監(jiān)管聯(lián)合用獎懲”的工作格局，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展作出更加積極的貢獻(xiàn)。

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