根據(jù)一則來自亞洲反海盜及武裝劫船區(qū)域合作協(xié)定信息共享中心(ReCAAP ISC)的消息稱：

2019年6月18日2時(shí)45分，兩艘馬來西亞旗漁船在菲律賓沙巴州仙本那(Semporna)附近海域遭遇海盜襲擊，有船員被綁架。當(dāng)時(shí)這兩艘漁船正在Lahad Datu的Tambisan水域朝Semporna駛?cè)�，航行過程中突然遭受海盜襲擊，海盜乘坐快艇并持有武器。據(jù)悉，海盜綁架了兩艘船上共計(jì)10名船員(第一艘船上綁架4名船員和第二艘船上綁架6名船員)。目前，關(guān)于這一事件沒有更詳細(xì)具體的信息，此次事件中兩艘馬來西亞的漁船船名及被綁架船員的國籍正在進(jìn)一步核實(shí)中。另外，此次襲擊事件中的海盜被懷疑為阿布沙耶夫集團(tuán)(ASG)成員。

關(guān)于此次襲擊的具體信息及真實(shí)性正在進(jìn)一步核實(shí)。雖然近幾個(gè)月菲律賓的海域的海盜襲擊及綁架事件少有發(fā)生，但并不代表該區(qū)域內(nèi)的海盜活動徹底消失。并且由于菲律賓國內(nèi)加強(qiáng)了對阿布沙耶夫集團(tuán)的打擊，在此情況下，不排除阿布沙耶夫集團(tuán)會通過海上綁架的手段來獲取贖金與政府軍對抗，或者直接以被綁架船員為要挾與政府談判的可能性。需要經(jīng)過該區(qū)域的船舶應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)警惕，增加值班瞭望人員并做好相關(guān)安全預(yù)案，確保航行安全。

亞洲海盜事件數(shù)量略有上升

同樣根據(jù)ReCAAP的數(shù)據(jù)顯示，亞洲上個(gè)月報(bào)告的海盜事件數(shù)量略有增加。2019年5月，該地區(qū)共發(fā)生7起海盜和持械搶劫船只事件。

雖然與去年同期相比，這一數(shù)字下降了22%，但上個(gè)月報(bào)告的事故數(shù)量高于前六個(gè)月。

ReCAAP表示，在2018年11月至2019年4月期間，報(bào)告的事件數(shù)量平均為每月3至4起。

在上月報(bào)告的7起事件中，有3起發(fā)生在印度坎德拉停泊或停泊期間的船舶上，另有3起發(fā)生在印度尼西亞的杜邁和西格丁。另外四起事故發(fā)生在印度尼西亞馬普爾島附近的船上;菲律賓棉蘭老島附近，太平洋和馬來西亞丹戎皮埃附近的新加坡海峽。

ReCAAP說，雖然沒有關(guān)于在蘇魯-西里伯斯海域和沙巴東部海域綁架船員索要贖金的報(bào)道。然而，該機(jī)構(gòu)表示，這仍是一個(gè)“嚴(yán)重關(guān)切”。

實(shí)際上，5月10日10時(shí)許，浙江省交通集團(tuán)下屬省海運(yùn)集團(tuán)浙海169輪航行至菲律賓棉蘭老島外海以東約120海里洋面(位置北緯07度40.8分，東經(jīng)128度29.3分)時(shí)，遭遇5艘不明身份的快艇追擊，好在在船長、船舶保安員張忠宏指揮下，全船按照公司船舶保安計(jì)劃的部署和要求，通過全體船員共同努力，成功攔截并阻止了該伙海盜的登船，保障了船舶、人員和財(cái)產(chǎn)安全。

(新媒體責(zé)編：wb001)