郵輪旅客的邊檢通關(guān)時(shí)間最快不超過3秒，口岸通關(guān)速度處于全國(guó)前列。廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來，南沙深入貫徹國(guó)家賦予自貿(mào)區(qū)的使命和任務(wù)，對(duì)標(biāo)國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)口岸最高標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和系統(tǒng)集成，抓住國(guó)家機(jī)構(gòu)改革機(jī)遇，先行先試，大力推進(jìn)便利化改革，著力打造南沙“智慧口岸”品牌。在口岸通關(guān)方面創(chuàng)新141項(xiàng)，屬全國(guó)首創(chuàng)的有36項(xiàng)，助力建設(shè)高水平對(duì)外開放門戶樞紐建設(shè)，帶動(dòng)了郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，目前在建的南沙國(guó)際郵輪母港綜合體項(xiàng)目將成為亞洲最大的郵輪母港之一。

近日，結(jié)束郵輪之行、拖著行李箱回到南沙的李女士，僅僅用時(shí)5秒左右就完成了入境。她告訴記者：“以前我坐郵輪出國(guó)旅游，過關(guān)不僅要排隊(duì)，還要等邊檢人員核對(duì)護(hù)照信息和照片。這次把護(hù)照遞過去，掃描一下護(hù)照上的二維碼，我都沒反應(yīng)過來就告訴我可以通關(guān)了，是我出入境這么多次里通關(guān)最快的。”

自助通關(guān)、過境免辦出入境手續(xù)

今年年初，南沙郵輪口岸正式啟用了郵輪管控系統(tǒng)。南沙邊檢通過調(diào)整內(nèi)部工作流程，增加多項(xiàng)后臺(tái)操作，將前臺(tái)查驗(yàn)流程簡(jiǎn)化，用掃描槍直接掃描旅客護(hù)照條碼的方式，提高了通關(guān)速度，最快不到3秒可通關(guān)。

同時(shí)，記者在旅檢區(qū)現(xiàn)場(chǎng)看到，不少旅客正使用自助通道自助通關(guān)，旅客按照指示進(jìn)入檢查區(qū)，刷指紋掃描證件通關(guān)，整個(gè)過程最短只需要5秒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用自助通道從廣州南沙郵輪口岸出入境的旅客穩(wěn)步上升，自助通關(guān)已成為乘坐南沙郵輪的新體驗(yàn)。

南沙還實(shí)行旅客乘游輪過境免辦出入境手續(xù)。郵輪過境旅客無需下船排隊(duì)，在船上休息娛樂中即可完成邊檢通關(guān)手續(xù)。“如果游客需要下船辦理入出境手續(xù)，一上一下，每個(gè)旅客起碼要多花半個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在待在船上休息一下，就辦完手續(xù)了。”

平均通關(guān)效率提高50%以上

通過升級(jí)改造智能通關(guān)系統(tǒng)，旅客自助通關(guān)率超過50%，最快1名旅客的邊檢通關(guān)時(shí)間不超過3秒，旅客通關(guān)效率提升至每小時(shí)1700人，口岸通關(guān)速度處于全國(guó)前列。通過加快郵輪母港數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)廣州國(guó)際郵輪港自助通道從初期6條擴(kuò)至28條。

這是南沙口岸通關(guān)便利化的一個(gè)縮影。記者從南沙獲悉，自廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來，南沙深入貫徹國(guó)家賦予自貿(mào)區(qū)的使命和任務(wù)，對(duì)標(biāo)國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)口岸最高標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和系統(tǒng)集成，抓住國(guó)家機(jī)構(gòu)改革機(jī)遇，先行先試，大力推進(jìn)貿(mào)易便利化改革，著力打造南沙“智慧口岸”品牌，在口岸通關(guān)方面創(chuàng)新141項(xiàng)，屬全國(guó)首創(chuàng)的有36項(xiàng)。

通過加大口岸通關(guān)改革創(chuàng)新力度，在通關(guān)監(jiān)管服務(wù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新、流程再造，聚焦降本增效，南沙口岸平均通關(guān)效率提高50%以上，助推南沙打造國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易新高地。

助力粵港澳 游艇自由行

實(shí)施粵港澳游艇自由行是貫徹落實(shí)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的具體措施。南沙邊檢機(jī)關(guān)提出了港澳籍游艇“定點(diǎn)�？�、就近聯(lián)檢”的新型便利通關(guān)模式，推廣為聯(lián)檢模式。國(guó)務(wù)院批文下發(fā)后，2017年7月24日，中國(guó)(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)粵港澳游艇自由行首航活動(dòng)在廣州南沙舉行，順利為2艘港澳游艇辦理了首航入出境手續(xù)。

政策進(jìn)一步深化了粵港澳交流合作，便利了人員往來，促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)尤其是南沙新區(qū)的建設(shè)發(fā)展。今年2月1日至5日，6艘外籍帆船賽艇采用粵港澳游艇自由行通關(guān)方式從香港到南沙，在南沙游艇會(huì)參加2017-18賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中國(guó)廣州停靠站活動(dòng)。今年3月，“彤然號(hào)”帆船順利從南沙客運(yùn)港出關(guān)至香港，參加2018勞力士中國(guó)海帆船賽。

打造亞洲最大郵輪母港

一系列措施助力了郵輪旅游業(yè)的發(fā)展。截至2018年8月20日，南沙運(yùn)營(yíng)郵輪66艘次，接待出入境郵輪旅客33.56萬人次，穩(wěn)居全國(guó)郵輪母港第三位，成為我國(guó)郵輪旅游發(fā)展的重要一極。

如今，郵輪航線覆蓋地區(qū)不斷擴(kuò)大。麗星郵輪“處女星號(hào)”、星夢(mèng)郵輪“云頂夢(mèng)號(hào)”“世界夢(mèng)號(hào)”和歌詩達(dá)郵輪“維多利亞號(hào)”紛紛進(jìn)駐南沙，以南沙為母港，開辟了9條郵輪航線，在南沙可以乘坐郵輪到達(dá)香港、那霸、沖繩、宮古島、八重山群島、胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣、馬尼拉、長(zhǎng)灘島、蘇克比灣12個(gè)目的地。

南沙郵輪游艇產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，連續(xù)兩年舉辦廣州郵輪發(fā)展圓桌會(huì);成立了廣州郵輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，聯(lián)盟成員單位涵蓋了郵輪公司、郵輪港口、旅行社、船舶代理、免稅商業(yè)、郵輪設(shè)計(jì)建造、郵輪維修保養(yǎng)、教育科研、人才培養(yǎng)等與郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)資源整合，加強(qiáng)上中下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。同時(shí)，南沙正大力發(fā)展航運(yùn)物流、航運(yùn)金融、船供配送、郵輪維修等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)和航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)，加快構(gòu)建國(guó)際一流水平的郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。

目前在建的南沙國(guó)際郵輪母港綜合體項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2019年正式投入運(yùn)營(yíng)，將可停靠世界最大郵輪，成為集郵輪碼頭、口岸通關(guān)、免稅商城、觀光旅游和主題酒店于一體的亞洲最大郵輪母港之一，年旅客吞吐量設(shè)計(jì)為75萬人次。未來幾年內(nèi)在南沙靠泊的郵輪將達(dá)到240艘次，郵輪旅客吞吐量有望超百萬人次，將成為南沙的全新城市地標(biāo)以及廣州海上國(guó)際門戶港。

(新媒體責(zé)編：wb001)