10月17日，深圳市政協(xié)召開2018年市長領(lǐng)銜督辦提案辦理協(xié)商會，聚焦今年市長領(lǐng)銜督辦的《關(guān)于做好交通供給側(cè)改革，進(jìn)一步完善我市交通體系的提案》(含1件主提案和9件子提案)辦理情況，相關(guān)政府部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場回應(yīng)。深圳市市長陳如桂、深圳市政協(xié)主席戴北方等出席。

會上通報了深圳今年在大交通建設(shè)和規(guī)劃中的諸多進(jìn)展。深圳將謀劃深珠公鐵復(fù)合通道、港珠澳大橋深圳支線、外環(huán)高速公路西延跨江等多條跨珠江口通道;深圳還將推進(jìn)深汕鐵路建設(shè)，謀劃多條出省高鐵通道;西麗、機場東樞紐規(guī)劃研究都將于年內(nèi)完成。在軌道交通建設(shè)方面，深圳已開展第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃，將考慮納入多條地鐵線，其中東部機場快線將規(guī)劃延伸至深汕合作區(qū)，并規(guī)劃連接中山、惠州。

“深圳將建設(shè)國際性綜合交通樞紐、國家鐵路樞紐、國家公路樞紐、沿海主要港口和集裝箱干線港，成為粵港澳大灣區(qū)中的國際性綜合交通樞紐和具有重要影響力的全球門戶。”記者在深圳交委的通報中了解到，在“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)的背景下，深圳交委已開展對外通道布局規(guī)劃研究，下一步將制定粵港澳大灣區(qū)背景下深圳交通發(fā)展策略和行動方案。

深圳交委表示，在航運方面，強化深圳世界級集裝箱樞紐港地位，爭取前海蛇口自貿(mào)片區(qū)口岸功能向周邊內(nèi)陸港延伸，構(gòu)建內(nèi)陸港合作網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展西江水轉(zhuǎn)運和泛珠三角海鐵聯(lián)運。

在航空方面，深圳交委表示，深圳機場將與香港、廣州機場協(xié)同發(fā)展，建成亞太地區(qū)知名的大型國際航空樞紐，將加快第三跑道和推進(jìn)T4航站樓建設(shè)，打造機場東綜合交通樞紐，提供“一票到底”和“行李直掛”的聯(lián)運服務(wù)。此外還將發(fā)展通用航空，謀劃深圳第二機場。

完善跨珠江通道布局，深圳交委表示將謀劃深中通道、深珠公鐵復(fù)合通道(與深珠城際共通道)、港珠澳大橋深圳支線等公路通道及深圳至中山城際、深圳至珠海城際等軌道通道，還將預(yù)留外環(huán)高速公路西延跨江規(guī)劃，打造深圳與珠江西岸的跨江通道體系。

在城際鐵路通道方面，深圳交委表示將規(guī)劃珠江東岸形成以深圳為中心的“三橫四縱”城際通道體系，在既有的穗莞深城際、港深西部快軌、深惠城際、中虎龍城際、深珠城際基礎(chǔ)上，研究新增中深惠、深莞、深廣中軸、深汕等城際通道。與香港對接方面，將協(xié)調(diào)推進(jìn)港深西部快速軌道規(guī)劃建設(shè)，超前研究布局新的跨界交通設(shè)施，新增南澳專用口岸。

此外，深圳交委還表示重大交通建設(shè)項目按照“四個一批”(完工一批、開工一批、推動一批、前期一批)分類有序推進(jìn)。今年確保完成南坪三期、石巖外環(huán)、丹平一期北延等8個項目，力爭媽灣跨海通道、梅觀市政化南段、鹽龍大道、綠梓大道等9個項目開工建設(shè)，大力推進(jìn)坂銀通道、深華快速路、春風(fēng)隧道、坪鹽通道等26個在建項目建設(shè)，推進(jìn)望海路、梅觀市政化北段等項目可研編制和大鵬大道、月亮灣快速化等項目初步設(shè)計、概算編制等前期工作。

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