“位于河南省漯河市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)黑龍?zhí)舵?zhèn)轄區(qū)內(nèi)的漯河港，建設(shè)工程基本上已全部完成，并具備通航條件。待與下游的周口航運段協(xié)調(diào)后，即可實現(xiàn)通航。”6月28日上午，負責漯河港運營的漯河港航實業(yè)有限公司總經(jīng)理楊和平告訴記者，漯河港是沙潁河周口至漯河段航運開發(fā)工程(漯河段)的一部分，是河南省確定的重點項目，總投資達到3.85億元。

漯河港通航后，貨物運輸可以輻射周邊地市，一些大宗貨物屆時都可以通過漯河港輸入輸出，帶動運輸、倉儲、裝卸、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)設(shè)計，漯河復(fù)航工程包括漯河港工程和航道工程，占地面積522.3畝，設(shè)計年吞吐量460萬噸，包括11個500噸級的泊位和1個工作船泊位。其中一期建設(shè)9個泊位，分別為集裝箱泊位1個、件雜貨泊位2個、散貨泊位6個。航道工程全長一共有13.5公里。航道工程按四級航道標準設(shè)計，可通行500噸級船舶。

據(jù)介紹，漯河港是河南省已建成的所有港口中功能最齊全、設(shè)備最先進、占地面積最大的港口。水運最大的優(yōu)勢的是環(huán)保、節(jié)能、運價低廉，主要運輸?shù)呢浳锸谴笾小⒋笮拓浳�，比如煤炭、礦石、建材，大型機械設(shè)備等，在河南主要覆蓋漯河周邊二百公里距離以內(nèi)的廠礦、企業(yè)，所以漯河港建成后，大中貨物首選的是水運，是漯河港。

漯河港航道通過沙潁河進入淮河，再通過京杭大運河到長江、到大海，東可到連云港，北可到山東濟寧，其服務(wù)范圍可覆蓋豫、皖、蘇、魯、滬、浙、鄂、贛等地區(qū)。漯河港還可以作為游船和未來水上公交巴士的停靠點，兼具旅游、商業(yè)等多重屬性。屆時，“水旱碼頭”將重返歷史舞臺，再現(xiàn)當年繁華盛景。

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