近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點方案(2018—2020年)》(以下簡稱《方案》)，決定自即日起開展為期三年的公路水運品質(zhì)工程攻關(guān)行動，解決公路水運工程建設(shè)重點領(lǐng)域的突出問題，提煉、推廣先進(jìn)工程技術(shù)管理經(jīng)驗，完善有關(guān)工程質(zhì)量安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升工程質(zhì)量安全管理水平。

《方案》要求，全力推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，建成優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會認(rèn)可的公路水運工程基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾安全便捷、高效出行的需要。

《方案》明確，到2020年，要圍繞6個方面突出問題作為攻關(guān)核心任務(wù)。一是開展“兩區(qū)三廠”(生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工廠、拌和廠、預(yù)制廠)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化攻關(guān)行動。重點解決“兩區(qū)三廠”選址評估、規(guī)劃設(shè)計、驗收管理等，明確功能分區(qū)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施配備、安全管理等，研究制定施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南;二是開展橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量提升攻關(guān)行動。重點攻關(guān)解決橋梁預(yù)制構(gòu)件鋼筋加工、鋼筋骨架制作、混凝土澆筑與養(yǎng)生、智能張拉和壓漿等關(guān)鍵工序質(zhì)量控制不嚴(yán)的問題，研究制定橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制技術(shù)指南;三是開展隧道施工質(zhì)量安全管控能力提升攻關(guān)行動。重點攻關(guān)解決隧道開挖、初期支護(hù)、二襯澆筑等施工環(huán)節(jié)存在的突出問題，研究制定隧道工程質(zhì)量安全管控指南;四是開展工程質(zhì)量安全技術(shù)“微創(chuàng)新”攻關(guān)行動。重點攻關(guān)解決梁板胎架、錨桿安裝與注漿、混凝土鑿毛等施工工藝改進(jìn)的難題，廣泛開展“微創(chuàng)新”活動，研究編制行之有效的微創(chuàng)新目錄及應(yīng)用技術(shù)指南;五是開展施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化攻關(guān)行動。重點攻關(guān)解決施工現(xiàn)場橋梁、隧道、高邊坡、深基坑等關(guān)鍵部位安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計驗算、設(shè)置部位、安裝形式、維護(hù)更換等方面問題，研究制定施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化指南;六是開展施工班組規(guī)范化管理攻關(guān)行動。重點攻關(guān)解決施工班組結(jié)構(gòu)不合理、作業(yè)工人崗位技能培養(yǎng)不到位、制度難以落實等突出問題，研究制定施工班組規(guī)范化管理指南。

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