臺灣船東臺塑海運“重返”廣船國際,近日再次下單訂造了3艘52000載重噸IMO II/III級化學(xué)品船,新船將在2019年年底至2020年上半年陸續(xù)交付。
根據(jù)克拉克森最新周報，臺塑已經(jīng)在中船防務(wù)(廣船國際)訂造3艘52000載重噸成品油船,將在南沙基地建造。該系列船將在2019年和2020年交付，每艘價格為3250萬美元。
今年4月，臺塑在廣船國際訂造了3艘同類型MR油船，交付時間定于2019年第二季度至第三季度。造價約為每艘3200萬至3300萬美元。這些化學(xué)品船每艘配備14個貨艙，采用國際海事組織(IMO)Tier III標準建造。
這筆訂單是臺塑海運船隊更新和擴張計劃的一部分。臺塑海運希望以此更換日本建造的3艘舊船，即35600載重噸“Fomosa Eight”號(建于1996年)、36200載重噸“Formosa Ten”號和“Formosa Eleven”號(均建于1998年)。
目前，臺塑海運旗下船隊擁有70艘船，包括7艘支線集裝箱船、2艘LPG船、2艘LR2型油船、10艘VLCC、24艘散貨船和25艘成品油/化學(xué)品船，其中包括15艘MR油船，這些MR油船大部分為韓國STX造船建造。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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