近日，350輛嶄新逸動(dòng)PLUS駛上南沙汽車口岸“獵戶快線”的甲板，將啟航赴中東。首航的該批次長安汽車，通過鐵路+海運(yùn)方式出口中東，物流各環(huán)節(jié)無縫對接、高效配合，僅用時(shí)3天即從重慶主機(jī)廠抵達(dá)南沙汽車口岸。

3天，1500公里，跨越重慶、廣州兩地，經(jīng)過公路、鐵路等環(huán)節(jié)，涉及汽車運(yùn)輸單位、兩個(gè)鐵路局、碼頭等主體，要做到所有環(huán)節(jié)無縫對接，是高難度的首創(chuàng)。廣州港依托自身多式聯(lián)運(yùn)物流體系，結(jié)合客戶需求，積極與船公司、中鐵特貨等相關(guān)合作方充分溝通，從艙位保障、運(yùn)輸時(shí)效、運(yùn)力匹配、運(yùn)營安全、質(zhì)量服務(wù)等多方面入手，制定詳細(xì)的物流方案，確保高效、安全、優(yōu)質(zhì)的完成本次任務(wù)。

據(jù)了解，今年上半年，廣州港集團(tuán)累計(jì)完成商品汽車裝卸77.7萬輛，同比增長31.5%，其中外貿(mào)出口同比增長167%。在充分發(fā)揮滾裝運(yùn)輸成本、口岸及服務(wù)優(yōu)勢的同時(shí)，集團(tuán)商品汽車單月外貿(mào)出口首超1萬輛;服務(wù)品牌新增DS、威馬、長安福特;五菱墨西哥項(xiàng)目成功首航;連續(xù)多次刷新單船出口歷史新高。此外，該集團(tuán)上半年累計(jì)完成商品汽車海鐵聯(lián)運(yùn)12880輛，較疫情前2019年同期增長528.3%，創(chuàng)半年度歷史紀(jì)錄。

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