據(jù)埃及《金字塔報(bào)》報(bào)道，埃及總統(tǒng)塞西日前批準(zhǔn)了蘇伊士運(yùn)河管理局此前提交的蘇伊士運(yùn)河南段航道拓寬計(jì)劃，工程預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)完成。

據(jù)報(bào)道，塞西與蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶當(dāng)天出席了埃及東北部伊斯梅利亞省多個(gè)項(xiàng)目的交付儀式。塞西在儀式上說，今年3月發(fā)生的貨輪擱淺事故凸顯了拓寬蘇伊士運(yùn)河南段航道的重要性。

據(jù)了解，該計(jì)劃的主要內(nèi)容是將蘇伊士運(yùn)河上蘇伊士市至大苦湖段約30公里航道向東加寬40米，最大深度從約20米加深至約22米。

蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非交界地帶，連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國家財(cái)政收入和外匯儲備的主要來源之一。

3月23日，懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道堵塞。經(jīng)過連續(xù)數(shù)天救援，擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺。

據(jù)安聯(lián)保險(xiǎn)公司數(shù)據(jù)，此次事件造成了每天60億美元至100億美元的損失。

蘇伊士運(yùn)河管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此航線運(yùn)量占國際貿(mào)易量的10%以上，平均每天約有52艘船只通過。航線癱瘓影響422艘貨船和2600萬噸貨物通行，使埃及每天損失1200萬美元至1500萬美元。

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