近日，長江岸邊、北煤南運大通道的重要中轉(zhuǎn)站——湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地1期工程進入收尾階段，將于年底試運營。該基地投用后可實現(xiàn)每年4000萬噸的煤炭物流量，配套碼頭年吞吐量達2100萬噸，具備物流配送、應(yīng)急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能，成為華中地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)、交易平臺和湖北省煤炭應(yīng)急儲備供應(yīng)保障平臺。

隨著新冠肺炎疫情防控常態(tài)化及水路交通運輸?shù)娜�面�?fù)蘇，湖北水路交通固定資產(chǎn)投資一路上揚。今年第三季度，湖北省精準(zhǔn)調(diào)度、現(xiàn)場督辦，全力推進重點港航建設(shè)項目。省港航局最新統(tǒng)計顯示，今年1月至10月全省完成水運固定資產(chǎn)投資50億元;2016年至今累計完成302億元，提前2個月完成“十三五”水運固定資產(chǎn)投資300億元的總目標(biāo)。

目前，雅口樞紐、孤山樞紐、荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地碼頭、武漢洗艙站碼頭、宜昌洗艙站碼頭，漢江碾盤山至興隆段航道整治等工程進展喜人。其中，碾盤山至興隆段航道整治工程竣工驗收，孤山樞紐已實現(xiàn)2臺機組運行發(fā)電，雅口樞紐首臺機組力爭年底完成主體土建工程。

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