10月20日上午，由上海海事局、上海國際港務(集團)股份有限公司聯合主辦，國家海洋局東海環(huán)境監(jiān)測中心協(xié)辦的“2020年上海港船載危險貨物突發(fā)事故綜合處置應急演習”在上海成功舉行，演習同步開展國家重點研發(fā)計劃項目海洋環(huán)境安全保障專項“海上危險化學品突發(fā)事故應急技術研發(fā)”的項目應用示范工作，一眾水上應急力量參加演習。

此次應急演習圍繞三大主題開展：一是通過演習不斷深化政企應急救援聯動機制。充分發(fā)揮企業(yè)應急救援力量作用,與應急救援國家隊力量形成優(yōu)勢互補，實現政府應急管理和社會救援力量共建、共享，打造與上海國際航運中心配套的水上船載危險貨物突發(fā)事件應急處置體系;二是通過實戰(zhàn)推動自主研發(fā)創(chuàng)新型技術成果轉化。積極響應國家戰(zhàn)略,探索船載危險貨物事故防備和應急領域關鍵環(huán)節(jié)、關鍵技術實現“自主研發(fā)，自主設計，自主生產”的有效途徑。“海上�；�品突發(fā)事故現場應急指揮輔助平臺”作為國內首創(chuàng)的水上移動式模塊化數據分析平臺，通過集成海上�；�品高擴展性存儲及海洋時空數據高性能異構計算等創(chuàng)新型關鍵技術，有機串接設備、數據、模型等各項自主開發(fā)創(chuàng)新型科研成果，已初步具備水上�；�品突發(fā)事故立體監(jiān)測處置能力。三是通過練兵完善船載危險貨物事故應急處置體系。包括啟動應急響應、交通管制、危化品泄漏遠程監(jiān)測、現場快速定性檢測、海上�；�品清除回收、漂移擴散模擬、集裝箱危險貨物泄漏現場勘測、泄漏集裝箱應急處置等8項科目，覆蓋了散裝液態(tài)化學品和集裝箱危險貨物泄漏事故應急處置的全部流程，全要素操練應急處置各個環(huán)節(jié)，確保在真正遇到突發(fā)事件的緊急情況下，應急處置行動隨時“拉得出、打得贏”。

記者了解到，本次演習采用了“微波+衛(wèi)星+無線圖傳”的綜合直播方式，以身臨其境的感觀體驗全景展現水上�；�品突發(fā)事件應急響應和處置全過程。演習模擬一艘散裝化學品船與一艘集裝箱船發(fā)生碰撞，事故造成兩艘船舶載運的危險貨物發(fā)生不同程度泄漏，且均存在泄漏物質不明難以做出正確處置決策的復雜情況。上海海事局接報后，對海面污染物開展遠程跟蹤監(jiān)測、現場定性檢測及實時動態(tài)模擬，并組織專業(yè)應急力量在不同區(qū)域同時對兩艘事故船舶實施應急處置。演習啟用了集裝箱化可移動“海上�；�品突發(fā)事故現場應急指揮輔助平臺”、揮發(fā)型�；�品跟蹤監(jiān)測無人機、漂浮型危化品跟蹤監(jiān)測無人機、具備自動取樣及�；�品快速檢測功能的無人船、基于納米海綿技術的海上�；�品泄漏專用回收處理裝置、綜合北斗及AMRD技術的海上搜救漂流標等多項國內首創(chuàng)的科研成果。

長期以來，由于船載危險化學品種類繁多、性質各異、環(huán)境行為不定，水上應急處置困難而又復雜，一旦發(fā)生污染事故，如何對其進行采取正確的跟蹤監(jiān)測、檢測定性及收集清除措施，在世界范圍內仍是亟待解決的重大難題。本次演練是政企聯動，共同落實《全國安全生產專項整治三年行動計劃》精神，推動水上�；�品應急救援工作從技術引進型向自主研發(fā)和創(chuàng)新型技術進步模式轉變的一次積極嘗試。

時值第三屆中國國際進口博覽會召開前夕，舉辦本次演習，達到了有效檢驗上海港船載危險貨物突發(fā)事故綜合處置機制的預定目標。

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