7月上旬，北部灣港集團(tuán)旗下北港航運(yùn)的船隊(duì)迎來(lái)了三位新成員——“北部灣梧州”輪、“北部灣貴港”輪和“北部灣玉林”輪。它們的相繼交接下水，成為落實(shí)集團(tuán)公司與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行控股的國(guó)銀金融租賃公司戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動(dòng)產(chǎn)融項(xiàng)目落地的關(guān)鍵舉措。

三艘船舶的交接均采用“云簽約”的方式，由各方通過(guò)視頻會(huì)議在上海、天津、香港和新加坡等地進(jìn)行線上簽約。

其中，7月2日“北部灣梧州”輪在新加坡交接，7月3日“北部灣貴港”輪在天津交接，7月8日“北部灣玉林”輪在新加坡交接。

在全球疫情影響下，世界各國(guó)出入境和港口均采取不同程度的隔離措施，使得船舶的交接工作困難重重。北港航運(yùn)積極與船方、管理公司、船員公司，以及中國(guó)、菲律賓和新加坡海事及主管部門(mén)緊密溝通、努力協(xié)調(diào)，順利完成了這三艘船舶的交接工作。

北部灣梧州、貴港、玉林輪均屬巴拿馬船型，載重82,000噸，船長(zhǎng)229米，船寬32.26米，吃水深度14.5米，是市場(chǎng)接受度最高的散貨船舶之一。三艘船舶交付后，均將投入到北港航運(yùn)南美糧食運(yùn)輸航線運(yùn)營(yíng)中。

在新冠肺炎疫情影響下，各國(guó)推行經(jīng)濟(jì)刺激政策，世界經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)新的轉(zhuǎn)機(jī)，從低位快速反彈。此次船舶交接，擴(kuò)大了北港航運(yùn)長(zhǎng)期可控船隊(duì)規(guī)模，將有效提升北港航運(yùn)的盈利能力，為“北部灣”品牌船隊(duì)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上做強(qiáng)做大注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

至此，共有17艘以“北部灣”命名的船舶航行在世界各地，分別是“北部灣光輝”、“北部灣奮進(jìn)”、“北部灣夢(mèng)想”、“北部灣優(yōu)雅”、“北部灣榮耀”、“北部灣啟航”、“北部灣誠(chéng)德”、“北部灣南寧”、“北部灣防城”、“北部灣欽州”、“北部灣北海”、“北部灣鐵山”、“北部灣恒遠(yuǎn)”、“北部灣信念”、“北部灣貴港”、“北部灣玉林”和“北部灣梧州”。

北港航運(yùn)是廣西唯一一家遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司，主營(yíng)國(guó)際航線，日均管理80艘船舶，總載重噸約600萬(wàn)噸，2019年貨運(yùn)量3200萬(wàn)噸，在糧食、煤炭、鋁土礦等貨種運(yùn)輸市場(chǎng)占有率處于領(lǐng)先地位，即期市場(chǎng)活躍度在業(yè)界名列前茅。

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