6月22日，重慶市水文監(jiān)測總站發(fā)布綦江洪水紅色預警。江津綦江五岔水文站也遇到了1940年建站以來的最高水位。當天22日下午13點左右，綦江洪峰奔入長江，嚴重威脅長江干線航道安全。為確保航道安全暢通，從22日-23日，重慶航道職工已連續(xù)在江面晝夜奮戰(zhàn)20余個小時，全力保障轄區(qū)航道正常，減少航標設施損失。

“為應對綦江洪峰對長江主航道的影響，22日中午，我們?nèi)�處人員已經(jīng)嚴陣以待，機關人員全面補充到各一線航道班組，充實一線力量，逐步對航道航標進行調(diào)整。”長江巴南航道處處長梁永志介紹，此次綦江特大洪峰進入長江干線，來勢兇猛，流速大。洪峰攜帶斷樹、竹木、雜草、編織物等大量漂浮物沖刷進入長江，嚴重威脅航標和航道通航安全。

從22日下午13點至23日上午9時，最早受綦江洪峰影響的長江巴南航道處小南海、魚洞、李家沱三個航道基地的航道職工已連續(xù)在江面晝夜奮戰(zhàn)20多個小時。“江面漂浮物太多，已經(jīng)超出預期，部分航標因為洪峰和漂浮物影響設置困難，很多航標設好了又被漂浮物鉤掛流失。”長江巴南航道處副處長劉海峽介紹，“23日凌晨3點多鐘，我們?nèi)齻�航道基地職工回基地簡單補充食物和體力后，又繼續(xù)出航維護航道了。”

據(jù)悉，為確保轄區(qū)航運安全，重慶航道局及時通過航道QQ直通車向航運企業(yè)發(fā)布了相關航道信息，轄區(qū)各航道通行信號臺及時通過甚高頻告知轄區(qū)上下水行船謹慎航行。同時重慶航道部門積極與重慶海事部門對接信息，長江巴南海事處也兩次發(fā)布禁航通告，轄區(qū)馬桑溪至李家河河段禁航管制時間從22日晚19時至23日清晨7時延長至23日中午12時，以應對綦江洪峰對長江干線重慶段航道的影響。

記者發(fā)稿時，重慶主城下起了綿綿小雨，重慶航道職工依然堅守在航道一線，奮戰(zhàn)在江面上。

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